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航空港（站）、机场及其技术管理
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空中管制与飞行调度
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空中交通管制
基于眼动分析的塔台管制情境意识测量指标研究
实时ADS-B信号接收机的设计与实现
空中交通管制员排班关键方法研究与系统实现
基于WebGIS的ADS-B航迹处理与显示系统研究
1090ES和UAT模式下ADS-B信号数字接收机的关键技术研究
ADS-B报文生成与航迹滤波方法的研究
民航多基一次监视雷达部署研究
基于A-SMGCS的多传感器机场场面数据融合
民机TCAS冲突算法及仿真系统研究
基于多维加密算法的SWIM数据共享方法研究
基于ADS-B的空中交通预警防撞技术研究
ADS-B地面站抗欺骗技术研究
基于ADS-B IN的报文信息处理研究
空中交通管制系统运行质量评估研究
空管飞行冲突检测及解脱专家系统研究
空中交通管制系统的风险管理研究
基于监视管制准则的终端区排序方法研究
空中高速路规划及匝口控制问题研究
基于3D轨迹谱聚类的终端区盛行交通流识别方法研究
基于QAR数据的航迹融合算法研究
基于空管运行数据的风险识别与分析
扇区交通运行特征与管制员眼动行为相互关系研究
危险天气下扇区空域复杂度和容量
基于多Agent的航空器进离场过程的建模与仿真
使用ADS-B提供监视服务安全性评估
模拟管制过程中的动态目标视觉注视转移特征研究
基于交通流的三维扇区划设方法研究
基于人机交互的管制工作负荷测量方法研究
空中交通管制系统的质量管理控制体系研究
基于性能的飞机四维航迹计算模型研究
空中交通管制系统的风险管理研究
基于管制间隔运用的管制运行效率研究
管制员认知过程建模及其应用
枢纽机场功能定位实现中的空管问题研究
基于面部识别的管制员疲劳风险评估技术研究
空中高速路换道行为研究
基于ADS-B的航空公司飞行监视系统研究
双目交汇测量中的多参数标定方法研究
空管多雷达数据仿真技术研究
基于World Wind的4D航迹显示关键技术研究
基于TDOA/TSOA目标时间标识的ADS-B防欺诈研究
基于RAIM的ADS-B防欺骗技术研究
基于时态逻辑的管制员响应执行差错建模与分析方法研究
区域管制系统运行过程的风险管理研究
基于过程方法的空中交通管制系统运行效率评估
基于遗传粒子群组合算法的ADS-B地面站选址分析及仿真
基于BPMN的管制交接班过程建模及其风险识别与分析
自由飞行下考虑CNS及防撞系统的碰撞风险研究
基于simulink的4D航迹建模与仿真
扇区移交点空中交通通行能力评估技术研究
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