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航空港（站）、机场及其技术管理
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直升机RNP进离场程序研究及应用
UAT模式下ADS-B数据评估与应用研究
空中交通管制员人因失误影响因素相关性研究
基于复杂天气下冲突避让的航路改航研究
多源航空监视信息融合技术的研究与实现
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ICAO与FAA传统进离场及进近程序设计规范差异研究及实例分析
进近管制员雷达管制效率评估关键技术研究
目视和仪表混合运行下空域容量评估及分析
基于复杂网络理论的陆基空管保障系统扩展规划方法研究
基于管制负荷的西安终端区扇区动态优化
基于飞行动力学模型的飞行程序优化技术研究
基于高精度4D航迹预测的空中交通诱导技术研究
多扇区耦合运行容量评估技术研究
基于PBN的空域规划安全评估研究
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基于复杂性的扇区繁忙等级划分与识别研究
成都新机场终端区管制扇区运行绩效研究
重庆江北机场航空器场面运行优化方法研究
空中交通管制员疲劳风险评估研究
终端区无人机飞行限制区划设研究
空管自动化系统飞行计划航迹相关问题的研究
空中交通管制运行品质定量评价研究
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空中交通流量管理中容量评估系统设计与实现
空管安全影响因素的综合分析及预警研究
民航西南空管局管制运行品质评测系统的开发
空中交通流量管理中的扇区容量评估研究
航管S模式双通道接收机
航空管制雷达数字信号处理系统的设计与实现
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ATN路由协议自动测试系统的设计与实现
复杂电磁环境下ADS-B性能评估和提升的关键技术研究
机场跑道容量评估模型与方法研究
空域灵活使用管理系统研究
机坪管制移交程序构建理论研究
上海虹桥机场近距平行跑道配对进近的可行性研究
基于航迹运行技术的成都终端区一市两场管制运行研究
机场航班时刻管理系统设计与实现
空管协同应急管理机制研究及系统实现
民航空管系统安全评价与预测研究
1090ES和UAT模式下ADS-B信号接收机射频前端技术研究
UAT模式ADS-B信号接收机的数据处理技术研究
多任务多架次飞行指挥和航空管制方法研究
青岛流亭机场场面运行决策系统研究
基于跑滑系统约束的机场场面航空器跟踪算法研究
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