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航空港（站）、机场及其技术管理
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空中管制与飞行调度
基于监视数据的机动区航空器异常行为检测
基于多生理参数融合的管制疲劳状态模型研究
空中交通流中尾随航空器时距特性分析与建模
星基ADS-B系统监视性能可用性评估
管制疲劳的眼动指标研究
基于深度学习的民航飞机燃油流率精准估算模型
终端区短时空域利用率模型研究
基于航空器轨迹特征的航路容量评估方法研究
基于本体的系统化跑道入侵安全风险分析模型研究
基于监视数据的终端区航空器异常行为识别研究
终端管制运行质量管理研究
基于多导生理信号的管制员疲劳分析方法研究
基于总量控制的多航路到达航班流量控制策略优化
空管运行单位持续安全发展的系统动力学模型研究
陆基与星基ADS-B系统数据质量研究
基于多主体的航空器进离场过程研究与仿真
民航交通空管信息系统的研发与应用
塔台管制中认知负荷与人因失误的关系研究
管制员疲劳风险预测模型研究
机场飞行区的航空器滑行路径规划技术
区域管制空域利用率评估模型研究
基于复杂网络的空域扇区网络分析及抗毁性研究
基于粗糙集理论和神经网络方法的飞行冲突解脱研究
容量不确定情况下航班进离场地面等待策略研究
区域短期流量控制策略研究
基于复杂网络的航路拥堵识别与控制研究
基于AIDL语言的陆空通话方法研究
基于工作负荷的管制运行系统亚健康态特征分析及评价
空域扇区安全评估关键风险要素分析方法研究
空管安全文化测量研究
基于时间序列分析的首都机场离港交通流可预测性研究
近距平行跑道配对运行的容量评估
面向航迹的管制运行间隔研究与评估
基于系统动力学的跑道入侵安全风险量化分析与仿真
面向繁忙机场多场景的停机位分配优化研究
低空救援智能调度模型与算法研究
基于TCPN网的双跑道航班进离港并行调度研究
初始飞行计划4D航迹生成及仿真系统研究
机场航空器场面轨迹预测和路径规划关键技术研究
空管单位安全能力定量评估方法研究
多机场飞行程序冲突自动调配的实现
基于PBN飞行程序的冲突检测验证技术研究
基于复杂网络理论的民航陆基空管保障系统脆弱性分析
基于SWIM的通航运行数据研究
大型繁忙机场机坪管制工作中的滑行路径决策优化算法研究
通航机场跑道容量评估研究
基于飞行数据的飞行程序质量分析
成都终端区进离场航班协同排序方法研究
侧风影响下近距平行跑道尾流间隔优化研究
基于空管数据的管制现场运行品质分析
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