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航空港（站）、机场及其技术管理
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空中管制与飞行调度
基于无人机图像的识别算法研究
偶极子阵列馈源反射面天线研究
基于管制员负荷的终端区空域划分与冲突解脱研究
机场航空器地面交通流随机演化特性研究
转报电台监测系统的设计与实现
S模式多雷达数据处理系统设计与实现
基于TDOA的民航多点定位算法研究
竞争环境下的中枢辐射式航线网络优化设计
VCS 3020X语音通信系统研究
基于4G移动网络的无人机空中管制关键技术研究
基于TDOA与TSOA的ADS-B防欺骗技术研究及实现
一种S模式应答机及其ADS-B报文加密传输设计与实现
ADS-B基带信号处理芯片设计
固定航路飞行条件下航空器航迹规划若干关键技术研究
多层级多元受限战术流量管理关键技术研究
面向安全进近的航空自组网合作通信方法研究
空中交通管理中概率型飞行冲突探测算法研究
中国空中管制政策与航班正常化对策研究
民航空管信息安全问题研究
机场场面监视雷达信号处理方法及实现
基于ADS-B空管监视系统的设计与实现
航管信息情报系统的设计与实现
广州白云国际机场进离场容流协同调配技术研究
TCAS监视功能关键技术的研究与设计
基于TIS-B数字处理系统的设计与实现
基于SuperMap平台的ADS-B报文信息处理及显示系统的研究
基于红外技术的滑行道监测分析系统设计
航班延误分级和过站时间研究
多机场终端区进场航班排序方法研究
基于相关运行模式下的近距平行跑道关键技术研究
空中交通管制运行仿真分析--基于MAS的区域管制仿真
基于实时航迹的冲突监控与解脱研究
区域先期航班时刻协同优化研究
基于交通流优化的终端区容量提升研究
全国空中交通流量战略预测技术研究
基于容流耦合的流量管理关键技术研究
进场航空器的优化排序研究
机场时隙资源协同动态配置研究
多机场进离场流量动态随机分配研究
天气条件下终端容量评估相关技术研究
基于管制复杂性的扇区繁忙等级划分研究
基于连续下降运行的航空器冲突探测研究
基于ADS-B技术的多点定位方法研究
基于ADS-B制式的无人机冲突解脱方法与避险装备研究
空域交通流量预测研究与系统实现
基于位置误差概率模型的碰撞风险研究
基于雷达轨迹分析的进近航班排序方法研究
闪光融合临界频率快速检测方法及在管制员疲劳评估中的应用
空域扇区划设的仿真优化研究
疲劳状态下塔台管制注视特征研究
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