当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
交通工程与公路运输技术管理
--
交通工程与交通管理
--
线路交通安全设施
城市公交信号优先控制方法的研究
交叉口短车道渠化与信号配时设计的协同优化
考虑交通拥塞及协调控制的多阶段动态交通区域划分
实时反馈自适应信号控制系统研究
基于近似动态规划的城市交通信号优化控制算法研究
交通控制子区动态划分和信号协调优化控制
连续流绿波交通控制理论与方法研究
基于量子粒子群算法的多交叉口信号协调控制研究
道路交通干线的信号协调控制技术研究
城市夜间道路导向系统设计研究
基于FPGA的交通信号模糊控制器的设计
驼峰式橡胶减速带振动分析及设置技术研究
公交信号优先控制理论与方法研究
群智能算法在智能交通中的研究与应用
协调式交通信号控制系统的设计与实现
单点交叉口相位优化及信号控制方法研究
考虑行人过街需求的交叉口感应控制模式研究
基于容错理念的快速路指路标志设置方法研究
嵌入式智能交通信号控制器的设计与仿真
基于元胞自动机的城市主干道路口交通的研究
基于GPRS的路灯监控管理系统
基于支持向量机的道路交通标志识别的研究
路段人行横道信号设置影响因素分析及控制方法研究
基于时序图规划的交通信号控制方法研究
基于车辆延误理论的多态交通流信号控制研究
基于油耗的城市交通信号分层递阶控制的优化研究
基于动态时段划分的交叉口信号控制模型与算法研究
城市道路交通安全设施类型、设计及应用研究
城市交通干线信号优化控制的研究
城市交通集散区域的标识导向系统--以上海火车站新客站区域为例
基于SVM车流量预测的交叉口信号模糊控制研究
汶川地震后公路设施的灾害评估与恢复技术研究
城市交叉路口交通灯控制系统的设计研究
公路安保工程工可编制体系与分析方法研究
高速公路改扩建施工作业区交通标志设置有效性研究
高速公路减速设施的设置与应用
城市道路交叉口交通信号控制设计研究
公路视错觉减速标线设计研究
城市快速路入口匝道与衔接交叉口协调控制方法研究
高速公路施工作业区交通标志视认性研究
高速公路改扩建期间互通立交交通安全设施设置研究
基于交通安全的高速公路导向、控速设施优化范畴研究
基于眼动仪的城市道路交通标志研究
基于驾驶员视觉行为的干线公路交通标志研究
区域交叉口分级模糊控制系统的设计与实现
基于模糊逻辑的智能交通信号控制方法及仿真研究
高原山区农村公路交通安全设施现状的调查与对策研究
基于ARM-LINUX的单交叉路口交通灯信号控制机设计
交通信号配时优化仿真评价技术研究
快速公交优先交叉口信号配时研究
上一页
[20]
[21]
[22]
[23]
[24]
下一页