当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
交通工程与公路运输技术管理
--
交通工程与交通管理
--
线路交通安全设施
基于认知行为的高速公路限速标志设置间距研究
基于路网备用能力最大化的信号优化研究
城市单交叉口信号控制算法研究与仿真实现
可变信息标志的国家标准设计的关键问题研究
城市道路交叉口的信号配时优化研究
城市道路交叉口安全预警研究
基于有序加权平均算子的交叉口信号配时优化研究
路段人行横道按钮式信号与交叉口信号协调控制研究
交叉口公交信号优先智能控制算法研究
面向工程实践的北京市交叉口信号控制方法研究
信号控制与VMS诱导的协同策略及信息发布的优化
城市道路平面交叉口信号配时优化与仿真研究
交通网络流的信号预测控制研究
基于无模型自适应控制算法的嵌入式交通灯控制器设计与实现
基于开放式总线协议的交通信号控制装置
交通信号智能控制装置研究与开发
基于复杂网络的区域交通信号控制系统优化研究
基于视频的饱和交通状态下单路口信号控制方法研究
基于可见度的人车混行道路中灯位照明实验研究
基于支持向量机的单路口信号配时研究与应用
区域交通协同控制的混沌量子进化算法研究
城市主干道绿波带控制适用性研究
嵌入式智能交通信号控制系统的研究与实现
基于Q学习的多路口交通信号协调控制研究
基于多目标优化的公交优先自适应控制
基于TD方法的单交叉口信号配时优化研究
公交优先控制的半实物动态仿真
城市干道交通信号协调优化控制研究
自适应交通信号调度算法的建模、设计与实现
基于群决策理论的交通区域协调控制理论与方法研究
基于主辅路并行的城市立体交通道路照明设计方法研究
单交叉口公交优先信号控制方法研究
应急状态下交叉口信号转换模型研究
过饱和状态下路网均衡控制方法研究
城市交通信号灯的仿真优化研究
基于智能计算的城市交通信号控制系统研究
混合交通环境下城市道路交通信号控制优化模型研究
行人过街和机动车相互干扰的元胞自动机模拟研究
基于蚁群算法的交通信号配时优化
行人过街交通行为分析建模
城市信号交叉路口混合交通流动态参数分析及服务水平评价研究
上一页
[20]
[21]
[22]
[23]
[24]