当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
交通工程与公路运输技术管理
--
交通工程与交通管理
--
交通调查与规划
基于轨道交通的常规公交系统调整研究
城市公交客流态势动态评估关键技术及其模型研究
基于浮动车的深圳市道路交通运行评价研究
基于服务质量体系与乘客行为意愿分析的现代城市快速公交系统研究--以郑州市为例
交通流动态随机演化模型研究
重庆市公交场站设置与管理研究
中小城市公共汽车运营与管理研究
基于敏感驾驶的多速混合元胞自动机交通流模型的研究
改进的NaSch元胞自动机交通流模型研究
公共交通网络换乘性能优化系统研究
山地城市复杂交通网络可靠度研究
组团城市中单组团公交线网优化研究--以北碚城区为例
短时交通流预测算法的研究
面向产业物流管理的城市交通短时交通量预测
城市公交准点率的研究
常规公交线网优化方法研究
交通网络空间形态定量分析方法研究与应用
基于土地利用的城市慢行交通需求预测研究
城市自行车与公共交通换乘研究
组合出行模式下城市交通流分配模型与算法
粒子群优化的神经网络在交通流预测中的应用
广州市快速公交系统工程后评估研究
基于立体视觉的公交客流统计方法与实现
基于神经网络的短时交通流量预测研究
城市交通网络的路段传输图模型:建模与分析及仿真实现
公共交通运力配置最优化问题研究
深莞惠城市群城际公交需求研究
不利天气条件下城市交叉口交通流特征参数研究
不同调度模式下公交网络复杂性研究
基于蚁群算法的哈尔滨地铁1号线相关公交线网布局调整优化
公交车辆全线运行状态的监督站牌及查询系统
人员稀疏地区小型公交搭乘系统研究
公交枢纽评价体系研究
微观交通仿真模型参数标定与路网容量及其可靠性研究
基于认知模式的驾驶员出行决策与信息搜寻行为研究
基于可达性的B&R出行行为研究
组合式快速公交线网规划与评价方法
山地组团城市公交线网运营模式及管理控制研究
山地城市公交专用道的适应性研究
组团式山地城市公交适应性及运输效率评价
常规公交高峰时段运行可靠性评价方法研究
基于多路段限流的拥堵路网均衡分析
山地组团城市常规公交枢纽站设置研究
城市大型活动中常规公交运力调度研究
TOD模式下带状城市BRT线网规划方法研究
无轨道交通城市快速公交线网规划研究
基于空间句法的网络城市节点间交通需求分析
基于元胞自动机交通流模型的车辆启动效应和能耗影响的研究
基于模糊阻抗的交通均衡研究
城市公共自行车服务供给模式研究
上一页
[25]
[26]
[27]
[28]
[29]
下一页