常规公交高峰时段运行可靠性评价方法研究

摘要	第1-4页
ABSTRACT	第4-8页
第一章 绪论	第8-14页
·研究背景	第8-10页
·交通拥堵问题日益突出	第8-9页
·治堵的出路--发展公共交通	第9页
·公交高峰运行可靠性的影响	第9-10页
·研究目的及意义	第10页
·研究目的	第10页
·研究意义	第10页
·研究的内容和方法	第10-11页
·公交单元运行可靠性研究内容及方法	第11页
·不同公交单元间的横向运行可靠性研究内容及方法	第11页
·同一公交单元的纵向运行可靠性研究内容及方法	第11页
·研究的技术路线	第11-12页
·研究特色	第12-13页
·研究框架	第13页
·本章小结	第13-14页
第二章 国内外研究概况	第14-22页
·可靠性及应用	第14-15页
·可靠性	第14页
·可靠性在交通中的应用	第14-15页
·常规公交运行可靠性研究	第15页
·国内外研究历程	第15-19页
·国外研究历程	第15-17页
·国内研究历程	第17-19页
·公交运行可靠性评价方法及应用	第19-21页
·常用的评价指标	第19-21页
·评价标准的差异	第21页
·本章小结	第21-22页
第三章 常规公交高峰运行可靠性影响因素及指标	第22-29页
·常规公交高峰运行特征	第22-24页
·高峰时段乘客出行特征	第22-23页
·高峰时段公交运行特征	第23页
·高峰时段道路交通流特征	第23-24页
·可靠性影响因素分析	第24-25页
·可靠性评价指标分析	第25-28页
·公交单元运行可靠性分析	第26-27页
·不同公交单元间的横向运行可靠性分析	第27-28页
·同一公交单元的纵向运行可靠性分析	第28页
·本章小结	第28-29页
第四章 常规公交高峰运行可靠性评价模型	第29-39页
·公交单元运行可靠性模型	第29-32页
·可靠性等级的确定	第29页
·公交单元运行可靠性评价	第29-32页
·本节小结	第32页
·不同公交单元间的横向运行可靠性评价模型	第32-35页
·评价模型的作用	第32-33页
·评价指标的选取	第33页
·评价模型建立	第33-35页
·本节小结	第35页
·同一公交单元的纵向运行可靠性评价模型	第35-38页
·评价模型的作用	第35-36页
·评价指标选取	第36页
·评价模型的建立	第36-37页
·本节小结	第37-38页
·本章小结	第38-39页
第五章 常规公交高峰运行可靠性评价标准及实例分析	第39-56页
·可靠性评价标准制定	第39-42页
·公交单元运行可靠性计算标准	第39-41页
·公交单元间的横向运行可靠性评价标准	第41页
·公交单元间的纵向运行可靠性评价标准	第41-42页
·常规公交高峰运行可靠性实例分析	第42-55页
·调查线路分析	第42-43页
·调查准备工作	第43-44页
·调查数据整理	第44-50页
·可靠性评价	第50-55页
·本章小结	第55-56页
第六章 提高常规公交高峰运行可靠性的措施	第56-62页
·公交优先	第56-57页
·完善信息服务系统	第57-59页
·发展人车路最优化的智能交通	第59页
·发展以人为本的环境友好型公交	第59页
·合理设置公交线路和站点	第59-60页
·建立高效灵活调度系统	第60页
·加快公交的无线网络覆盖进程	第60-61页
·本章小结	第61-62页
第七章 结论与展望	第62-65页
·文章结论	第62-64页
·研究成果总结	第62-63页
·创新点总结	第63页
·不足之处	第63-64页
·展望	第64-65页
致谢	第65-66页
参考文献	第66-69页
在学期间发表的论著及取得的科研成果	第69页