| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·快速公交发展现状综述 | 第9-13页 |
| ·快速公交系统的特性 | 第9-10页 |
| ·快速公交系统的发展概况 | 第10-13页 |
| ·广州市公共交通现状 | 第13-17页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 中山大道快速公交规划、设计、建设情况及系统模式分析 | 第19-28页 |
| ·中山大道快速公交系统概况 | 第19-20页 |
| ·工程概况 | 第19页 |
| ·工程方案总结 | 第19-20页 |
| ·系统模式分析 | 第20-23页 |
| ·快速公交的系统模式 | 第20-22页 |
| ·中山大道快速公交的系统模式选择 | 第22-23页 |
| ·运营管理模式分析 | 第23-28页 |
| 第三章 快速公交系统工程项目效果和效益评价 | 第28-54页 |
| ·评价体系 | 第28-30页 |
| ·评价体系的选择 | 第28-29页 |
| ·数据来源 | 第29-30页 |
| ·交通方式及特性分析和评价 | 第30-47页 |
| ·客流量 | 第30-33页 |
| ·站台客流与饱和度 | 第33-35页 |
| ·公交车速、行程时间与乘客耗时 | 第35-38页 |
| ·公交车频率和占有率 | 第38-44页 |
| ·站点停靠时间 | 第44页 |
| ·出行方式转换 | 第44页 |
| ·社会车道交通量 | 第44-45页 |
| ·社会车辆车速 | 第45-47页 |
| ·系统运营效果分析 | 第47-52页 |
| ·经济效益 | 第47-48页 |
| ·节能减排效益 | 第48页 |
| ·乘客出行心理分析 | 第48-51页 |
| ·自行车系统效益分析 | 第51-52页 |
| ·评价结果 | 第52-54页 |
| 第四章 优化方案与保障措施 | 第54-58页 |
| ·保障 BRT 走廊优先通行权 | 第54页 |
| ·提升瓶颈路段通行能力 | 第54-55页 |
| ·线网优化 | 第55-56页 |
| ·运营调度和站务管理优化 | 第56页 |
| ·车辆更新 | 第56-57页 |
| ·优化换乘接驳 | 第57-58页 |
| 第五章 结论 | 第58-61页 |
| ·城市交通的发展方向 | 第58-59页 |
| ·快速公交系统在国内实施的适应性 | 第59页 |
| ·广州快速公交系统值得借鉴的经验 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附件 | 第65页 |