人员稀疏地区小型公交搭乘系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·文献回顾 | 第8-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·系统模型和算法研究 | 第9-11页 |
| ·论文主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 柔性路线公交设计参数研究 | 第13-29页 |
| ·柔性公交服务类型 | 第13-15页 |
| ·柔性路线公交服务规划与设计参数 | 第15-28页 |
| ·人员稀疏地区柔性公交可行性分析 | 第15-16页 |
| ·柔性路线公交服务区域特性分析 | 第16-19页 |
| ·柔性路线公交服务区域设计 | 第19-21页 |
| ·松弛时间的确定 | 第21-24页 |
| ·固定站台位置和间隔 | 第24-25页 |
| ·柔性路线发车频率 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 路径规划与车辆调度 | 第29-43页 |
| ·车辆路径问题(VRP) | 第29-32页 |
| ·文献回顾 | 第29-31页 |
| ·车辆路径问题研究内容 | 第31页 |
| ·动态车辆路径问题 | 第31-32页 |
| ·柔性路线公交路径规划和调度 | 第32-42页 |
| ·调度算法和柔性公交系统特征 | 第32-36页 |
| ·动态柔性路线调度算法 | 第36-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 柔性路线服务成本及表现评估 | 第43-55页 |
| ·成本分析 | 第44-51页 |
| ·发车频率的影响 | 第44-45页 |
| ·运营商成本分析 | 第45页 |
| ·固定路线用户成本 | 第45-49页 |
| ·系统总成本分析 | 第49-51页 |
| ·柔性路线适用性的衡量指标 | 第51-53页 |
| ·单位时间乘客数(PVRH)指标 | 第51-52页 |
| ·单位里程乘客数(PVRKm)指标 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 柔性路线公交模型分析 | 第55-70页 |
| ·柔性路线公交系统结构 | 第55-60页 |
| ·选取优化组件介绍 | 第55-56页 |
| ·系统的总体架构与流程 | 第56-60页 |
| ·柔性路线公交系统数据分析 | 第60-69页 |
| ·假想路线特征 | 第60-62页 |
| ·参数偏移的影响 | 第62-66页 |
| ·FRT和柔性路线服务的对比分析 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·工作总结 | 第70页 |
| ·研究展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 硕士在读期间所做的研究工作 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
