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基于土地利用的城市慢行交通需求预测研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-6页
目录第6-9页
第一章 绪论第9-15页
   ·研究背景第9页
   ·慢行交通需求预测研究的意义第9-10页
   ·国内外慢行交通需求预测的研究和发展第10-12页
     ·国外慢行交通需求预测的研究和发展第10-11页
     ·国内慢行交通需求预测的研究和发展第11-12页
   ·论文研究的主要内容和技术路线第12-14页
     ·论文研究的主要内容第12-13页
     ·论文研究的技术路线第13-14页
   ·论文的章节安排第14-15页
第二章 慢行交通需求预测理论研究第15-25页
   ·慢行交通的定义第15页
   ·慢行交通需求预测的概念第15-16页
   ·慢行交通需求预测研究的必要性第16-17页
   ·慢行交通需求预测的内容第17-19页
     ·用于设施规划与设计的慢行交通需求预测第17-18页
     ·用于安全控制的慢行交通需求预测第18-19页
   ·慢行交通需求预测层面研究第19-21页
     ·城市规划层面第19-20页
     ·出行方式层面第20-21页
     ·预测周期层面第21页
   ·慢行交通需求预测的基本思路第21-23页
   ·本章小结第23-25页
第三章 基于慢行交通出行的土地利用研究第25-43页
   ·城市土地利用与慢行交通需求预测关系的研究第25-28页
     ·城市慢行交通土地利用的概念第25-26页
     ·城市慢行交通土地利用特点第26-27页
     ·城市慢行交通用地的分类第27-28页
   ·慢行交通小区的划分第28-30页
     ·慢行交通小区划分的基本原则第28-29页
     ·慢行交通小区划分的规模第29页
     ·慢行交通小区边界线第29页
     ·慢行通小区划分综合考虑的因素第29-30页
   ·慢行交通基础数据的调查分析第30页
   ·慢行交通出行方式特性分析第30-31页
     ·步行交通出行特性分析第30-31页
     ·自行车交通特性分析第31页
   ·慢行交通参与者出行特性分析第31-41页
     ·慢行交通参与者的年龄分布特征第31-34页
     ·慢行交通参与者的出行时间特性第34-36页
     ·慢行交通参与者的出行距离特性第36-37页
     ·慢行交通参与者的出行结构分布特性第37-39页
     ·慢行交通参与者的出行速度特性研究第39-41页
   ·本章小结第41-43页
第四章 基于四阶段法的慢行交通需求预测第43-55页
   ·慢行交通需求预测的四阶段法第43-45页
   ·基于四阶段法的慢行交通需求预测第45-47页
   ·建立土地利用与城市慢行交通宏观微观预测第47-53页
     ·慢行交通出行量宏观预测模型第47-48页
     ·慢行交通出行量微观预测模型第48-49页
     ·慢行交通需求预测的案例分析第49-53页
   ·本章小结第53-55页
第五章 基于换乘的慢行交通需求预测第55-75页
   ·慢行交通与公共交通换乘预测内容第55-56页
   ·慢行交通与公共交通换乘预测的流程第56页
   ·公共交通与步行交通的换乘需求预测研究第56-65页
     ·步行交通在公共交通换乘中的地位第56-57页
     ·公交场站的慢行交通特性研究第57-59页
     ·公共交通与步行交通换乘出行时间研究第59-60页
     ·辅助步行交通影响范围研究第60-64页
     ·公共交通出行慢行需求预测研究第64-65页
   ·公共交通与自行车交通换乘需求预测研究第65-73页
     ·自行车出行方式选择预测研究第65-68页
     ·自行车交通与公共交通换乘吸引范围的确定第68-69页
     ·自行车交通停车需求预测模型第69-71页
     ·自行车停车需求预测实例应用第71-73页
   ·本章小结第73-75页
第六章 结论与展望第75-77页
   ·主要研究结论第75-76页
   ·不足和展望第76-77页
致谢第77-78页
参考文献第78-80页

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