基于土地利用的城市慢行交通需求预测研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-6页 |
目录 | 第6-9页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
·研究背景 | 第9页 |
·慢行交通需求预测研究的意义 | 第9-10页 |
·国内外慢行交通需求预测的研究和发展 | 第10-12页 |
·国外慢行交通需求预测的研究和发展 | 第10-11页 |
·国内慢行交通需求预测的研究和发展 | 第11-12页 |
·论文研究的主要内容和技术路线 | 第12-14页 |
·论文研究的主要内容 | 第12-13页 |
·论文研究的技术路线 | 第13-14页 |
·论文的章节安排 | 第14-15页 |
第二章 慢行交通需求预测理论研究 | 第15-25页 |
·慢行交通的定义 | 第15页 |
·慢行交通需求预测的概念 | 第15-16页 |
·慢行交通需求预测研究的必要性 | 第16-17页 |
·慢行交通需求预测的内容 | 第17-19页 |
·用于设施规划与设计的慢行交通需求预测 | 第17-18页 |
·用于安全控制的慢行交通需求预测 | 第18-19页 |
·慢行交通需求预测层面研究 | 第19-21页 |
·城市规划层面 | 第19-20页 |
·出行方式层面 | 第20-21页 |
·预测周期层面 | 第21页 |
·慢行交通需求预测的基本思路 | 第21-23页 |
·本章小结 | 第23-25页 |
第三章 基于慢行交通出行的土地利用研究 | 第25-43页 |
·城市土地利用与慢行交通需求预测关系的研究 | 第25-28页 |
·城市慢行交通土地利用的概念 | 第25-26页 |
·城市慢行交通土地利用特点 | 第26-27页 |
·城市慢行交通用地的分类 | 第27-28页 |
·慢行交通小区的划分 | 第28-30页 |
·慢行交通小区划分的基本原则 | 第28-29页 |
·慢行交通小区划分的规模 | 第29页 |
·慢行交通小区边界线 | 第29页 |
·慢行通小区划分综合考虑的因素 | 第29-30页 |
·慢行交通基础数据的调查分析 | 第30页 |
·慢行交通出行方式特性分析 | 第30-31页 |
·步行交通出行特性分析 | 第30-31页 |
·自行车交通特性分析 | 第31页 |
·慢行交通参与者出行特性分析 | 第31-41页 |
·慢行交通参与者的年龄分布特征 | 第31-34页 |
·慢行交通参与者的出行时间特性 | 第34-36页 |
·慢行交通参与者的出行距离特性 | 第36-37页 |
·慢行交通参与者的出行结构分布特性 | 第37-39页 |
·慢行交通参与者的出行速度特性研究 | 第39-41页 |
·本章小结 | 第41-43页 |
第四章 基于四阶段法的慢行交通需求预测 | 第43-55页 |
·慢行交通需求预测的四阶段法 | 第43-45页 |
·基于四阶段法的慢行交通需求预测 | 第45-47页 |
·建立土地利用与城市慢行交通宏观微观预测 | 第47-53页 |
·慢行交通出行量宏观预测模型 | 第47-48页 |
·慢行交通出行量微观预测模型 | 第48-49页 |
·慢行交通需求预测的案例分析 | 第49-53页 |
·本章小结 | 第53-55页 |
第五章 基于换乘的慢行交通需求预测 | 第55-75页 |
·慢行交通与公共交通换乘预测内容 | 第55-56页 |
·慢行交通与公共交通换乘预测的流程 | 第56页 |
·公共交通与步行交通的换乘需求预测研究 | 第56-65页 |
·步行交通在公共交通换乘中的地位 | 第56-57页 |
·公交场站的慢行交通特性研究 | 第57-59页 |
·公共交通与步行交通换乘出行时间研究 | 第59-60页 |
·辅助步行交通影响范围研究 | 第60-64页 |
·公共交通出行慢行需求预测研究 | 第64-65页 |
·公共交通与自行车交通换乘需求预测研究 | 第65-73页 |
·自行车出行方式选择预测研究 | 第65-68页 |
·自行车交通与公共交通换乘吸引范围的确定 | 第68-69页 |
·自行车交通停车需求预测模型 | 第69-71页 |
·自行车停车需求预测实例应用 | 第71-73页 |
·本章小结 | 第73-75页 |
第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
·主要研究结论 | 第75-76页 |
·不足和展望 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-80页 |