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城市公交准点率的研究

摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第一章 绪论第9-15页
   ·研究背景第9-10页
   ·研究目的和意义第10-11页
   ·论文研究的结构与内容第11页
   ·论文的技术路线与研究特色第11-14页
 本章小结第14-15页
第二章 国内外研究现状综述第15-20页
   ·公共交通可靠性研究综述第15-16页
   ·准点可靠性发展现状第16-19页
     ·国外研究现状分析第16-17页
     ·国内研究现状分析第17-19页
   ·国内外研究现状综述第19页
 本章小结第19-20页
第三章 城市公交准点率的概念与理论方法第20-29页
   ·城市公交系统第20-21页
   ·城市公交准点率的概念第21-23页
   ·准点率的理论方法第23-28页
     ·蒙特卡洛法第23-25页
     ·微观交通仿真技术第25页
     ·基于线路的常规公交车运行的准点率模型第25-26页
     ·基于站点的常规公交车运行的准点率模型第26-28页
 本章小结第28-29页
第四章 城市公交准点率模型的构建第29-38页
   ·公交准点率的影响因素分析第29-32页
   ·公共交通准点率建模第32-37页
     ·基于线路的公共交通准点率建模第33-34页
     ·基于站点的公共交通准点率建模第34-36页
     ·基于行驶车速的准点率建模第36-37页
 本章小结第37-38页
第五章 城市公交准点率实证分析第38-65页
   ·大连公共交通系统第38-39页
   ·公交准点率数据需求分析第39-40页
   ·公交准点率数据采集方法第40-41页
   ·大连市21路公交车准点率方案设计第41-60页
     ·基于线路的21路公交车准点率第42-43页
     ·基于站点的21路公交车相对准点率第43-45页
     ·基于站点的21路公交车绝对准点率第45-46页
     ·准点率对比分析第46-54页
     ·大连市202有轨电车准点率调研方案设计第54-56页
     ·21路与202有轨电车准点率对比分析第56-59页
     ·21路和202有轨电车准点率改善措施第59-60页
   ·准点率评价的标准第60-64页
 本章小结第64-65页
第六章 结论与展望第65-66页
   ·论文主要成果和结论第65页
   ·论文研究展望第65-66页
参考文献第66-69页
附录 准点率评价等级调查问卷第69-70页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第70-71页
致谢第71页

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