组合出行模式下城市交通流分配模型与算法
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-15页 |
| 图清单 | 第15-17页 |
| 表清单 | 第17-18页 |
| 1 绪论 | 第18-24页 |
| ·依托项目 | 第18页 |
| ·研究背景和意义 | 第18-20页 |
| ·研究背景 | 第18-19页 |
| ·研究意义 | 第19-20页 |
| ·研究思路和内容 | 第20-22页 |
| ·研究思路 | 第20-21页 |
| ·研究内容 | 第21-22页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第22-24页 |
| ·研究方法 | 第22页 |
| ·研究的技术路线 | 第22-24页 |
| 2 国内外研究综述 | 第24-38页 |
| ·路网模型研究综述 | 第24-25页 |
| ·现有方法回顾 | 第24-25页 |
| ·综合评述 | 第25页 |
| ·静态交通流分配模型研究综述 | 第25-29页 |
| ·现有方法回顾 | 第25-29页 |
| ·综合评述 | 第29页 |
| ·动态交通流分配解析模型研究综述 | 第29-31页 |
| ·现有方法回顾 | 第29-31页 |
| ·综合评述 | 第31页 |
| ·动态交通流分配仿真模型研究综述 | 第31-33页 |
| ·现有方法回顾 | 第31-32页 |
| ·综合评述 | 第32-33页 |
| ·组合出行分配问题研究综述 | 第33-36页 |
| ·现有方法回顾 | 第33-35页 |
| ·综合评述 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 3 多方式交通流分配建模基础 | 第38-52页 |
| ·不同交通方式的出行特性 | 第38页 |
| ·多方式交通网络出行模式 | 第38-40页 |
| ·多方式交通流分配建模框架 | 第40页 |
| ·多方式交通网络结构 | 第40-48页 |
| ·超级网络特征 | 第41-42页 |
| ·超级网络模型构建 | 第42-46页 |
| ·超级网络模型扩建 | 第46-48页 |
| ·路径判定条件 | 第48-50页 |
| ·可行路径 | 第49-50页 |
| ·有效路径 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 4 组合出行模式下静态随机平衡分配模型与算法 | 第52-80页 |
| ·符号定义 | 第52-53页 |
| ·需求函数和费用函数 | 第53-59页 |
| ·需求函数 | 第53页 |
| ·费用函数 | 第53-57页 |
| ·参数标定 | 第57-59页 |
| ·随机用户平衡分配模型 | 第59-61页 |
| ·随机用户平衡条件 | 第59-60页 |
| ·变分不等式模型 | 第60-61页 |
| ·求解算法 | 第61-64页 |
| ·MSA算法与MSWA算法 | 第61-63页 |
| ·基于MSWA的求解算法 | 第63-64页 |
| ·算例 | 第64-78页 |
| ·参数分析 | 第66-68页 |
| ·政策分析 | 第68-69页 |
| ·基于出行链的组合分配 | 第69-71页 |
| ·考虑路网降级的组合分配 | 第71-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 5 组合出行模式下动态解析分配模型与算法 | 第80-108页 |
| ·概述 | 第80-81页 |
| ·DDSUE平衡条件 | 第81-82页 |
| ·约束条件 | 第82-87页 |
| ·路段状态方程 | 第83页 |
| ·路段出行时间 | 第83-85页 |
| ·路段特性函数 | 第85-86页 |
| ·一般约束条件 | 第86页 |
| ·模型特性分析 | 第86-87页 |
| ·模型建立 | 第87-89页 |
| ·求解算法 | 第89-91页 |
| ·算例 | 第91-107页 |
| ·结果分析 | 第93-96页 |
| ·参数分析 | 第96-100页 |
| ·多类用户 | 第100-101页 |
| ·突发事件 | 第101-102页 |
| ·中型路网 | 第102-107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 6 组合出行模式下动态仿真分配模型与算法 | 第108-124页 |
| ·仿真框架 | 第108-111页 |
| ·车辆生成模块 | 第111页 |
| ·车辆单元模块 | 第111-113页 |
| ·车辆运动模块 | 第113-114页 |
| ·超级路径选择模块 | 第114-116页 |
| ·路网节点分类 | 第114-115页 |
| ·改进C-Logit模型 | 第115-116页 |
| ·交通流分配 | 第116-118页 |
| ·路径出行成本 | 第116-117页 |
| ·出行负效用函数 | 第117页 |
| ·K短路算法 | 第117-118页 |
| ·分配算法 | 第118页 |
| ·算例 | 第118-123页 |
| ·本章小结 | 第123-124页 |
| 7 总结与展望 | 第124-128页 |
| ·主要研究成果 | 第124-125页 |
| ·主要创新点 | 第125-126页 |
| ·研究展望 | 第126-128页 |
| 参考文献 | 第128-136页 |
| 作者简历 | 第136-142页 |
| 学位论文数据集 | 第142页 |
