基于轨道交通的常规公交系统调整研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·主要内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 2 轨道交通与常规公交 | 第14-27页 |
| ·城市公共交通系统 | 第14-16页 |
| ·轨道交通与常规公交的特性分析及功能定位 | 第16-20页 |
| ·基于轨道交通的常规公交系统调整 | 第20-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 常规公交线网调整 | 第27-40页 |
| ·线网调整的目标与原则 | 第27页 |
| ·线网调整的影响因素 | 第27-31页 |
| ·线网调整的方法 | 第31-34页 |
| ·线网客流分配 | 第34-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 常规公交站点调整 | 第40-45页 |
| ·站点调整的目标与原则 | 第40页 |
| ·站点位置的调整 | 第40-43页 |
| ·站点规模的调整 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 5 常规公交调整方案评价 | 第45-50页 |
| ·评价指标体系建立的原则 | 第45页 |
| ·评价指标选取 | 第45-47页 |
| ·调整方案的评价方法 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 6 实例分析 | 第50-65页 |
| ·郴州市概况 | 第50-53页 |
| ·公共交通概况 | 第53-58页 |
| ·接驳轨道交通的常规公交调整方案设计 | 第58-60页 |
| ·常规公交调整方案评价 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 7 结论及展望 | 第65-66页 |
| ·主要研究结论 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
