首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--交通工程与交通管理论文--交通调查与规划论文

基于模糊阻抗的交通均衡研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第1章 绪论第9-13页
   ·研究背景第9-10页
   ·研究回顾及现状分析第10-11页
   ·研究思路和主要内容第11-13页
第2章 理论基础第13-19页
   ·模糊理论的相关知识第13-15页
     ·模糊数第13-14页
     ·模糊数的排序第14-15页
   ·变分不等式的相关知识第15-17页
     ·变分不等式问题第15-16页
     ·解的存在性和唯一性第16-17页
   ·小结第17-19页
第3章 基于区间值模糊阻抗的交通均衡模型第19-28页
   ·一般交通网络描述第19-21页
   ·构造区间值模糊数第21-22页
   ·基于区间值模糊阻抗的交通均衡模型第22-25页
     ·固定需求下基于区间值模糊阻抗的路网描述第22-23页
     ·基于排序模糊数的均衡规则第23-25页
   ·算法与算例第25-27页
   ·小结第27-28页
第4章 基于路网不同熟悉程度的多用户均衡模型第28-34页
   ·基于不同熟悉程度的多用户交通网络的描述第28-30页
     ·模糊路径选择第28-29页
     ·基于模糊阻抗的多用户交通网络第29-30页
   ·模糊阻抗多用户交通均衡第30-32页
   ·算法与算例第32-33页
   ·小结第33-34页
第5章 无穷用户均衡解的连续性第34-48页
   ·基于模糊阻抗有路径流量约束的多用户交通均衡第34-37页
   ·基于模糊阻抗的无穷用户均衡模型第37-46页
     ·模型建立第37-39页
     ·变分不等式解的存在性第39-40页
     ·解的连续性第40-44页
     ·敏感性分析第44-46页
   ·小结第46-48页
结论与展望第48-49页
参考文献第49-52页
致谢第52-53页
攻读学位期间发表的学术论文第53页

论文共53页,点击 下载论文
上一篇:地震作用下连续桥梁的横向碰撞及横向挡块的破坏机理研究
下一篇:考虑视觉和潜意识作用的行人流格子气模型的研究