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交通工程与交通管理
无避让立体车库停车原理及结构优化设计
基于手机信令数据的区域交通流量预测技术研究
考虑PM2.5排放的城市交叉口信号控制优化研究
考虑行人流交通特性的人员疏散路径选择模型研究
城市道路交通拥堵扩散机理研究
城市主干路交通标志版面信息量阈值和密度阈值研究
考虑驾驶员舒适度的公交调度问题研究
机动车与摩托车翻车事故受伤严重程度分析
电动汽车充电站规划及充电引导策略研究
基于深度卷积网络的交通方式识别
中山市主城区交通拥堵治理对策分析
施工期间ATIS影响下的出行决策行为
高速公路拥挤收费方案成本效益分析与比较研究
城市短期交通流量预测
一款基于多谐振拓扑的数字开关电源设计
基于轨迹与刷卡数据的公交运行可靠性评价
基于交通流量相似性和差异性的道路拥堵预测研
基于“额外排放”理论模型的城市主干路交通信号协调控制研究
高速公路交通标志布设与管理平台研究
立体汽车停车位造型设计
基于Petri网的路面损毁情况通行能力研究
超车策略和交通灯策略在交通模型中的应用
基于近红外光谱的驾驶员脑功能网络效应连接及实车驾驶行为分析
基于近红外光谱技术的驾驶员注意力分散态脑功能连接特性分析
允许泊位共享的城市综合体停车需求分析方法研究
城市道路交通状态评价研究
高速公路减速设施研究--光流减速带
基于多目标决策的城市交通微循环系统功能优化研究
基于混沌和小波神经网络的短时交通流预测方法研究
基于模糊逻辑的驾驶员制动意图辨识方法研究
老龄化背景下西安市三级甲等医院交通可达性研究
基于历史街区的慢行交通特性研究
基于城市交通网络的历史街区交通组织与管理研究
地域文化下的新疆高速公路服务区设计研究
面向交叉口CA模型的社会复杂性形式化描述研究
区域高速公路网疲劳驾驶行为分布特征研究
基于高速公路运营期通行碳排放的项目决策研究
基于视频流的道路交通流参数自动检测方法研究
考虑NMS的新型驾驶员模型在转向控制中的应用研究
高速公路出口匝道影响区分级限速方案适用性的研究
基于VISSIM的环形交叉口与信号控制交叉口型式选择研究
广州市公交站场无障碍设施供应问题研究--基于穗、澳两地的比较
山区中小城市公交线网规划特点与方法
面向交通诱导的城市路网分区及优化研究--以重庆市主城区为例
基于家庭属性和NL模型的学生出行行为及对策研究
城市交通拥堵的识别与预测
基于元胞自动机的交通流模型研究
远引左转掉头中央分隔带开口间距的研究
高速公路拥堵事件检测中的背景建模及状态判别方法研究
城市道路车辆换道行为特性研究
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