| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及缘起 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究的缘起 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文研究的方法与困难 | 第14页 |
| 1.3.1 论文研究的方法 | 第14页 |
| 1.3.2 面临的困难 | 第14页 |
| 1.4 论文内容和结构 | 第14-17页 |
| 1.4.1 释题 | 第14页 |
| 1.4.2 论文研究的目的与意义 | 第14-16页 |
| 1.4.3 论文结构框架 | 第16-17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 2 高速公路服务区功能设施布局和建筑设计 | 第18-34页 |
| 2.1 高速公路服务区规划一般性布局 | 第18-23页 |
| 2.1.1 按停车场位置划分 | 第18-20页 |
| 2.1.2 按餐厅位置划分 | 第20页 |
| 2.1.3 按加油站位置划分 | 第20-22页 |
| 2.1.4 服务交通流线组织 | 第22-23页 |
| 2.2 高速公路服务区设施功能一般要求 | 第23-28页 |
| 2.2.1 停车场和行车道 | 第23-24页 |
| 2.2.2 综合服务楼 | 第24-25页 |
| 2.2.3 公共厕所 | 第25页 |
| 2.2.4 加油站 | 第25页 |
| 2.2.5 车辆修理站 | 第25-26页 |
| 2.2.6 车辆加水冲洗服务站 | 第26页 |
| 2.2.7 医务所急救站 | 第26页 |
| 2.2.8 员工食堂宿舍 | 第26-27页 |
| 2.2.9 其它设备用房 | 第27页 |
| 2.2.10 服务区景观环境 | 第27页 |
| 2.2.11 服务区安全设计 | 第27-28页 |
| 2.3 高速公路服务区建筑设计一般要求 | 第28-30页 |
| 2.3.1 服务区建筑分类 | 第28-29页 |
| 2.3.2 综合服务楼功能组合分析 | 第29-30页 |
| 2.4 高速公路服务区一般要求设计下的存在的问题 | 第30-32页 |
| 2.4.1 总体布局 | 第30页 |
| 2.4.2 功能构成 | 第30-31页 |
| 2.4.3 理论建设 | 第31-32页 |
| 2.4.4 其它问题 | 第32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 3 新疆地域文化背景下的高速公路服务区发展现状分析 | 第34-52页 |
| 3.1 国内、外高速公路与服务区发展现状 | 第34-37页 |
| 3.1.1 国内、外高速公路发展概况 | 第34-35页 |
| 3.1.2 国内、外高速公路服务区发展现状 | 第35-37页 |
| 3.2 新疆的地域文化资源 | 第37-44页 |
| 3.2.1 自然资源 | 第38-39页 |
| 3.2.2 人文资源 | 第39-41页 |
| 3.2.3 经济资源 | 第41-42页 |
| 3.2.4 独特的建筑创作背景 | 第42-44页 |
| 3.3 新疆的高速公路与服务区发展现状分析 | 第44-47页 |
| 3.3.1 新疆高速公路发展概况 | 第44-45页 |
| 3.3.2 新疆高速公路服务区现存问题 | 第45-47页 |
| 3.4 新疆地域文化与服务区设计相结合的重要意义 | 第47-50页 |
| 3.4.1 建筑与自然的对话 | 第47-48页 |
| 3.4.2 建筑与人文的对话 | 第48-49页 |
| 3.4.3 建筑与民族风俗的对话 | 第49-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 4 地域文化下的新疆高速公路服务区设计研究 | 第52-66页 |
| 4.1 基于新疆地域文化特色的服务区创作思维 | 第52-55页 |
| 4.1.1 发掘和展示地域文化的设计思维 | 第52-53页 |
| 4.1.2 “以人为本”的思维 | 第53-54页 |
| 4.1.3 尊重自然和谐共生的设计思维 | 第54页 |
| 4.1.4 需统一规划风格的设计思维 | 第54-55页 |
| 4.1.5 功能多元化的设计思维 | 第55页 |
| 4.2 基于新疆地域文化特色的服务区创作途径 | 第55-58页 |
| 4.2.1 从当地的历史文化入手 | 第56页 |
| 4.2.2 结合当地的民居特色从符号学入手 | 第56-57页 |
| 4.2.3 结合当地民居特色从拓扑学的变形法入手 | 第57-58页 |
| 4.3 基于新疆地域文化特色的服务区创作原则 | 第58-61页 |
| 4.3.1 与自然环境相融合的原则 | 第58-59页 |
| 4.3.2 与地域人文相融合的原则 | 第59页 |
| 4.3.3 与经济发展相适应的的原则 | 第59-60页 |
| 4.3.4 体现当地时代发展特色的原则 | 第60-61页 |
| 4.4 基于新疆地域文化特色的服务区创作表现 | 第61-63页 |
| 4.4.1 对建筑创作环境的回应 | 第61-62页 |
| 4.4.2 地域文化的多维度表达 | 第62-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-66页 |
| 5 新疆高速公路服务区规划与设计案例分析 | 第66-90页 |
| 5.1 大黄山至奇台项目---吉木萨尔服务区 | 第66-77页 |
| 5.1.1 大黄山至奇台高速公路工程概述 | 第66-67页 |
| 5.1.2 吉木萨尔服务区项目概况 | 第67-72页 |
| 5.1.3 吉木萨尔服务区综合服务楼的地域文化尝试 | 第72-74页 |
| 5.1.4 该项目中仍需探索的方面 | 第74-75页 |
| 5.1.5 项目总结 | 第75-77页 |
| 5.2 克拉玛依至塔城项目---额敏服务区 | 第77-88页 |
| 5.2.1 克拉玛依至塔城项目概述 | 第77-79页 |
| 5.2.2 额敏服务区项目概述 | 第79-84页 |
| 5.2.3 额敏服务区综合服务楼的地域文化尝试 | 第84-85页 |
| 5.2.4 该项目中仍需探索的方面 | 第85-86页 |
| 5.2.5 项目总结 | 第86-88页 |
| 5.3 本章小结 | 第88-90页 |
| 6 结论 | 第90-92页 |
| 6.1 主要创新点 | 第90页 |
| 6.2 有待进一步解决的问题 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |
| 图表目录 | 第96-102页 |
| 作者在研读期间的研究成果 | 第102-104页 |
| 附录 | 第104-105页 |