| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容及意义 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 山区中小城市道路交通系统特征 | 第17-27页 |
| 2.1 山区中小城市发展特点 | 第17-19页 |
| 2.1.1 山区中小城市的用地规模 | 第17页 |
| 2.1.2 山区中小城市布局结构 | 第17-19页 |
| 2.1.3 山区中小城市土地利用模式 | 第19页 |
| 2.2 山区中小城市道路系统特征 | 第19-22页 |
| 2.2.1 路网密度 | 第20页 |
| 2.2.2 道路网布局 | 第20-21页 |
| 2.2.3 道路横断面 | 第21-22页 |
| 2.3 山区中小城市居民出行特征 | 第22-24页 |
| 2.4 山区中小城市居民出行分布特征 | 第24-26页 |
| 2.4.1 出行时间分布特征 | 第24-25页 |
| 2.4.2 出行空间分布特征 | 第25页 |
| 2.4.3 出行需求分布 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 山区中小城市公交规划影响因素及特点 | 第27-32页 |
| 3.1 山区中小城市公交线网规划影响因素 | 第27-28页 |
| 3.1.1 山区中小城市公交线网规划交通影响因素 | 第27-28页 |
| 3.1.2 山区中小城市公交线网规划土地利用影响因素 | 第28页 |
| 3.2 山区中小城市公交线网规划特点 | 第28-29页 |
| 3.3 山区中小城市公交线网规划要点 | 第29-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 山区中小城市公交线网规划方法探讨 | 第32-41页 |
| 4.1 山区中小城市公交线网布设原则 | 第32-33页 |
| 4.2 山区中小城市公交线网规划方法 | 第33-38页 |
| 4.2.1 山区中小城市公交需求预测 | 第33-34页 |
| 4.2.2 山区中小城市公交线网规划方法 | 第34-38页 |
| 4.3 公交线网规划评价指标及其应用问题探讨 | 第38-40页 |
| 4.3.1 公交线网规划评价指标 | 第38-39页 |
| 4.3.2 公交线网规划评价指标应用存在的问题 | 第39-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 商洛市常规公交线网规划实例分析 | 第41-58页 |
| 5.1 商洛市概况 | 第41页 |
| 5.2 商洛市道路交通系统特征 | 第41-45页 |
| 5.2.1 商洛市土地利用现状 | 第41-42页 |
| 5.2.2 城市主要道路条件 | 第42-43页 |
| 5.2.3 商洛市交通特性分析 | 第43-44页 |
| 5.2.4 商洛市居民出行特性 | 第44-45页 |
| 5.3 商洛市公交线网规划方案及特点 | 第45-56页 |
| 5.3.1 商洛市公交需求预测 | 第45-48页 |
| 5.3.2 商洛市公交线网规划 | 第48-56页 |
| 5.3.3 商洛市公交线网规划特点 | 第56页 |
| 5.4 公交线网规划技术评价 | 第56-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 总结及展望 | 第58-60页 |
| 6.1 研究总结 | 第58-59页 |
| 6.2 工作展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |