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交通工程与公路运输技术管理
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交通工程与交通管理
基于自适应正交遗传算法的道路交叉口VISSIM模型参数标定方法
深井式立体智能车库同步升降装置结构设计与有限元分析
基于浮动车辆数据的高速公路交通流状态估计方法研究
雾天条件下高速公路交通流速度预测与安全性评价方法
电动汽车出行行为分析与充电设施布设研究
城市道路信控交叉口左转车道通行能力研究
基于视频的公交客流统计分析关键技术的研究与实现
基于逆向控制指标的城市新区交通规划方法研究
快速公交（BRT）的建设条件及系统要素配置研究
公交专用道全寿命周期成本效益分析理论与方法研究
大型建设项目交通影响评价若干问题研究
拥堵状态下城市桥梁与汽车的共振分析
高速公路交通事故黑点安全改善决策优化研究
基于驾驶人行为特性的道路交通拥塞演变规律研究
基于仿真的路网宏观基本图研究
普通国省干线公路平面交叉口安全评价
高速公路交通噪声预测方法对比研究与工程应用
城市路段行人过街设施选型研究
基于城市缓堵的定制商务班车发展趋势研究
京石高速公路事故黑点分析与预防改进对策研究
不同天气情况下的高速公路交通流特性研究
基于FPGA的交通信号控制器的研究与设计
交通信号灯的识别
基于时间窗约束的居住区共享停车泊位预订分配模型研究
考虑不同降雨量影响下信号交叉口的通行能力分析
基于半参数加性logistic回归模型的交通事故紧急医疗救援响应时间的平滑效应分析
山区小城市路网容量计算模型研究
车联网环境下路网交通态势预测方法研究
基于贝叶斯网络的高速公路交通事故严重程度预测研究
自行车与公共交通联合出行系统的配置方法研究
驾驶员事故频次分布及其影响因素分析
基于需求驱动的出租车动态合乘问题研究
基于自组织临界性的城市交通路网承载力计算方法研究
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基于事故调查的行人损伤及保护研究
直行待行区在平面十字交叉口的设置及效益评价
交通事故下城市快速路通行能力及改善措施研究
车速离散影响下高速公路通行能力建模仿真研究
基于IHSDM框架的高速公路交通事故预测模型
城市快速路交通流多源数据修正方法研究
邢台电网电动汽车充电站设计研究
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基于多相位变相序的单交叉口信号配时优化研究
小汽车尾号限行的博弈分析
“即存性和生长性”交互理念在公共自行车设计中的应用研究
高速公路立交变速车道长度及安全间距研究
待行区交通信号控制策略及方法研究
基于站点换乘优化算法的智能公交实时调度系统的研究与实现
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