待行区交通信号控制策略及方法研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第13页 |
| 1.3 国内外研究现状综述 | 第13-19页 |
| 1.3.1 待行区研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.2 交叉口信号优化研究现状 | 第16-19页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第19-20页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 论文技术路线 | 第20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 普通交叉口信号控制技术方法 | 第21-30页 |
| 2.1 交叉口相位设计方法 | 第21-24页 |
| 2.1.1 设计流程 | 第21-22页 |
| 2.1.2 设计方法 | 第22-24页 |
| 2.2 交叉口信号配时方案设计 | 第24-26页 |
| 2.2.1 设计流程 | 第24页 |
| 2.2.2 设计方法 | 第24-26页 |
| 2.3 交叉口相位设计实例 | 第26-29页 |
| 2.3.1 相位设计 | 第26-28页 |
| 2.3.2 配时方案设计 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 左转待行区信号控制策略及方法 | 第30-55页 |
| 3.1 左转专用道设置 | 第30-36页 |
| 3.1.1 左转车流冲突点分析 | 第30-31页 |
| 3.1.2 左转专用车道设计 | 第31-34页 |
| 3.1.3 左转专用相位设计 | 第34-36页 |
| 3.2 左转待行区设置 | 第36-42页 |
| 3.2.1 左转待行区概述 | 第36-38页 |
| 2.2.2 左转待行区设置几何条件 | 第38-41页 |
| 3.2.3 左转待行区设置流量条件 | 第41-42页 |
| 3.3 左转待行区信号控制方法 | 第42-48页 |
| 3.3.1 左转待行区专用相位设计 | 第42-44页 |
| 3.3.2 左转待行区相位配时设计 | 第44-45页 |
| 3.3.3 左转待行区协调模型 | 第45-48页 |
| 3.4 左转待行区设计实例 | 第48-54页 |
| 3.4.1 交叉口几何现状 | 第48-49页 |
| 3.4.2 交叉口流量分析与相位配时设置 | 第49-52页 |
| 3.4.3 仿真验证 | 第52-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 直行待行区信号控制策略及方法 | 第55-70页 |
| 4.1 直行待行区设置 | 第55-61页 |
| 4.1.1 直行待行区概述 | 第55-56页 |
| 4.1.2 直行待行区设置几何条件 | 第56-61页 |
| 4.1.3 直行待行区设置流量条件 | 第61页 |
| 4.2 直行待行区相位设置 | 第61-65页 |
| 4.2.1 直行待行区通行能力影响分析 | 第61-63页 |
| 4.2.2 直左待行区综合设置研究 | 第63-65页 |
| 4.3 直行待行区的协调模型 | 第65-66页 |
| 4.3.1 同向左转同时放行 | 第65页 |
| 4.3.2 行人同时放行 | 第65-66页 |
| 4.3.3 横向左转同时放行 | 第66页 |
| 4.4 直行待行区设计实例 | 第66-69页 |
| 4.4.1 相位配时设置 | 第66-67页 |
| 4.4.2 仿真验证 | 第67-68页 |
| 4.4.3 左转及直行待行区比对分析 | 第68-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 综合待行区信号控制策略及方法 | 第70-88页 |
| 5.1 综合待行区设计思路 | 第70-72页 |
| 5.1.1 综合待行区概述 | 第70-71页 |
| 5.1.2 综合待行区设置流程 | 第71-72页 |
| 5.2 综合待行区设置条件 | 第72-76页 |
| 5.2.1 综合待行区通行能力影响分析 | 第72-74页 |
| 5.2.2 综合待行区设置流量条件 | 第74-75页 |
| 5.2.3 综合待行区长度设置 | 第75-76页 |
| 5.3 综合待行区信号控制方法 | 第76-78页 |
| 5.3.1 综合待行区专用相位设计 | 第76-77页 |
| 5.3.2 综合待行区相位配时设计 | 第77-78页 |
| 5.4 延误分析 | 第78-82页 |
| 5.4.1 普通交叉口延误分析 | 第78-79页 |
| 5.4.2 综合待行区延误分析 | 第79-82页 |
| 5.5 综合待行区设计实例 | 第82-86页 |
| 5.5.1 交叉口几何现状 | 第82页 |
| 5.5.2 交叉口流量分析与相位配时设置 | 第82-85页 |
| 5.5.3 仿真验证 | 第85-86页 |
| 5.6 本章小结 | 第86-88页 |
| 第六章 结论与展望 | 第88-90页 |
| 6.1 主要结论与创新点 | 第88-89页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 附件 | 第95页 |
