电动汽车出行行为分析与充电设施布设研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3 研究的主要内容及技术路线 | 第14-18页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究的技术路线 | 第15-18页 |
| 2 国内外研究现状 | 第18-22页 |
| 2.1 电动汽车出行行为分析 | 第18-19页 |
| 2.1.1 国外研究现状 | 第18-19页 |
| 2.1.2 国内研究现状 | 第19页 |
| 2.2 电动汽车充电设施布设分析 | 第19-21页 |
| 2.2.1 国外研究现状 | 第19-20页 |
| 2.2.2 国内研究现状 | 第20-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 电动汽车出行行为分析及充电设施布设理论基础 | 第22-44页 |
| 3.1 电动汽车概述 | 第22-26页 |
| 3.1.1 电动汽车种类 | 第22-24页 |
| 3.1.2 电动汽车充电模式 | 第24-26页 |
| 3.2 电动汽车充电设施概述 | 第26-29页 |
| 3.2.1 我国充电设施建设现状 | 第26-27页 |
| 3.2.2 电动汽车充电站 | 第27-28页 |
| 3.2.3 电动汽车充电桩 | 第28-29页 |
| 3.3 出行行为相关理论 | 第29-35页 |
| 3.3.1 基本理论 | 第29-31页 |
| 3.3.2 非集计模型相关理论 | 第31-33页 |
| 3.3.3 非集计模型求解方法 | 第33-35页 |
| 3.4 充电设施布设相关理论 | 第35-42页 |
| 3.4.1 充电设施布设理论 | 第35-38页 |
| 3.4.2 充电设施定容理论 | 第38-39页 |
| 3.4.3 充电设施布设原则 | 第39-40页 |
| 3.4.4 遗传算法 | 第40-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 4 电动汽车出行行为分析 | 第44-84页 |
| 4.1 电动汽车出行调查及方案设计 | 第44-48页 |
| 4.1.1 调查方法介绍 | 第44-45页 |
| 4.1.2 调查问卷设计原则 | 第45-46页 |
| 4.1.3 调查问卷方案设计 | 第46页 |
| 4.1.4 调查问卷情况 | 第46-48页 |
| 4.2 电动汽车出行行为分析 | 第48-60页 |
| 4.2.1 特征指标分析 | 第49-50页 |
| 4.2.2 特征数据统计分析 | 第50-56页 |
| 4.2.3 特征数据交叉分析 | 第56-60页 |
| 4.3 电动汽车充电行为分析 | 第60-79页 |
| 4.3.1 特征数据统计分析 | 第60-66页 |
| 4.3.2 充电时长建模及分析 | 第66-69页 |
| 4.3.3 充电行为建模及分析 | 第69-79页 |
| 4.4 充电设施布设建议 | 第79-82页 |
| 4.4.1 出行行为分析结论 | 第79-80页 |
| 4.4.2 充电行为分析结论 | 第80-82页 |
| 4.5 本章小结 | 第82-84页 |
| 5 电动汽车充电设施布设研究 | 第84-114页 |
| 5.1 快速充电站布设研究 | 第84-104页 |
| 5.1.1 模型假设条件 | 第84页 |
| 5.1.2 模型影响因素 | 第84-94页 |
| 5.1.3 模型约束条件 | 第94-98页 |
| 5.1.4 快速充电设施布设定容模型 | 第98-100页 |
| 5.1.5 快速充电设施布设及定容模型求解 | 第100-104页 |
| 5.2 慢速充电站布设研究 | 第104-112页 |
| 5.2.1 模型假设条件 | 第104页 |
| 5.2.2 模型影响因素 | 第104-105页 |
| 5.2.3 慢速充电设施布设模型 | 第105-107页 |
| 5.2.4 慢速充电设施定容模型 | 第107页 |
| 5.2.5 慢速充电设施布设及定容模型求解 | 第107-112页 |
| 5.3 本章小结 | 第112-114页 |
| 6 实例分析 | 第114-132页 |
| 6.1 基本情况 | 第114-115页 |
| 6.2 快速充电设施布设研究 | 第115-124页 |
| 6.2.1 规划区域及路网 | 第115-119页 |
| 6.2.2 相关参数取值 | 第119-122页 |
| 6.2.3 求解结果及分析 | 第122-124页 |
| 6.3 慢速充电设施布设研究 | 第124-131页 |
| 6.3.1 规划区域及路网 | 第124-127页 |
| 6.3.2 相关参数取值 | 第127-129页 |
| 6.3.3 求解结果及分析 | 第129-131页 |
| 6.4 本章小结 | 第131-132页 |
| 7 结论与展望 | 第132-134页 |
| 7.1 主要研究结论 | 第132-133页 |
| 7.2 主要创新点 | 第133页 |
| 7.3 研究展望 | 第133-134页 |
| 参考文献 | 第134-140页 |
| 附录A | 第140-144页 |
| 附录B | 第144-146页 |
| 附录C | 第146-150页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第150-154页 |
| 学位论文数据集 | 第154页 |
