当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
各种汽车
--
各种能源汽车
--
电动汽车
混合动力电动汽车ISG型动力总成的匹配与仿真研究
车辆电储能制动能量回收系统研究
纯电动汽车高压电安全管理系统研究与设计
电动汽车无刷直流电机控制系统的研究与设计
Plug-in HEV复合电源系统参数匹配及控制策略研究
微型电动轿车制动能量回收技术研究与开发
基于人机工程学的城市单人电动汽车操控系统设计和研究
纯电动汽车电机驱动系的冷却系统设计与研究
电动汽车过载控制策略的研究
基于TMS320F2812的电动汽车充电电源的设计与实现
纯电动汽车驱动特性分析与控制
合肥市纯电动公交车工况及能量控制策略研究
基于BMS的电动汽车充电器设计
我国纯电动汽车产业发展：前景展望及策略选择
基于粒子滤波算法的电动汽车剩余电量动态估计研究
电动汽车充电设备综合评价指标体系研究
基于电动汽车技术特征的共同配送调度优化研究
VCU测试平台的研制
电动汽车驱动系统测试平台的研究
轮毂电机驱动电动汽车再生制动控制策略研究
纯电动汽车中电驱系统设计及其控制策略研究
纯电动汽车整车控制器研究
电动汽车充放电容量预测及控制策略的优化研究
超级电容器在太阳能电动车上的应用研究
电动汽车驱动系统试验平台控制算法的研究
飞轮储能式电动汽车充电站关键技术研究
电动汽车电机驱动系统的电磁兼容性研究
深圳供电局新能源公司电动汽车充电站发展战略研究
纯电动微型车整车控制系统的研究与设计
微型纯电动汽车电池管理系统的设计与研究
基于轮毂电机的四轮驱动差速转向控制系统的研究
电动汽车交流充电控制技术研究
具有车载智能发电功能的电动车关键技术研究
电动汽车复合电源控制策略仿真研究
基于改进遗传算法的电动公交车行车调度研究
电动汽车动力传动系统的匹配与优化研究
太阳能原型车全数字化设计
增程式电动汽车电机驱动系统研究与设计
小型电动汽车的驱动控制系统设计
基于分布式驱动电动车操纵稳定性仿真研究
基于电机电池协调控制的混合动力再生制动控制算法研究
混合动力汽车动力分配器壳体结构改进及优化
混联混合动力客车的参数匹配与控制策略研究
纯电动客车自动变速系统及控制策略研究
基于LabVIEW的纯电动客车整车控制器测试系统研究与开发
基于电池安全与寿命的PHEV控制策略研究
电动汽车用电机控制器电力电子技术研究
增程式纯电动车动力系统参数匹配与优化研究
并联混合动力环卫车能量分配管理策略参数影响分析
增程式电动车故障诊断系统研究与控制算法开发
上一页
[69]
[70]
[71]
[72]
[73]
下一页
