轮毂电机驱动电动汽车再生制动控制策略研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-19页 |
| ·国外再生制动领域研究现状 | 第13-17页 |
| ·国内再生制动领域研究现状 | 第17-19页 |
| ·论文的主要工作 | 第19-21页 |
| 2 轮毂电机驱动电动汽车再生制动控制策略研究 | 第21-37页 |
| ·轮毂电机再生制动系统分析 | 第21-23页 |
| ·轮毂电机再生制动约束条件分析 | 第23-24页 |
| ·轮毂电机再生制动控制策略研究 | 第24-35页 |
| ·轮毂电机再生制动控制方案分析 | 第24-27页 |
| ·再生制动力限值的确定 | 第27-33页 |
| ·轮毂电机再生制动控制策略开发 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 3 轮毂电机驱动电动汽车再生制动仿真模型的建立 | 第37-47页 |
| ·四轮轮毂电机驱动电动汽车整车动力学模型 | 第37-39页 |
| ·轮毂电机模型 | 第39-40页 |
| ·电池模型 | 第40-43页 |
| ·四轮轮毂电机驱动电动汽车再生制动控制策略模型 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 4 轮毂电机驱动电动汽车再生制动过程仿真分析 | 第47-57页 |
| ·再生制动系统的特性参数 | 第47-48页 |
| ·不同初始车速制动过程仿真分析 | 第48-54页 |
| ·再生制动影响因素分析 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-57页 |
| 5 轮毂电机再生制动试验系统开发 | 第57-87页 |
| ·试验系统设计方案 | 第57-59页 |
| ·试验台架设计开发 | 第59-65页 |
| ·轮毂电机支架设计 | 第59-60页 |
| ·传动系统设计 | 第60-61页 |
| ·飞轮设计 | 第61-63页 |
| ·机械制动器选型 | 第63-64页 |
| ·转矩传感器选型 | 第64-65页 |
| ·试验控制系统 | 第65-81页 |
| ·硬件电路设计 | 第65-76页 |
| ·软件设计 | 第76-81页 |
| ·轮毂电机再生制动台架试验 | 第81-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 6 结论与展望 | 第87-89页 |
| ·全文总结 | 第87-88页 |
| ·后期工作及展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 作者简历 | 第93-97页 |
| 学位论文数据集 | 第97页 |
