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并联混合动力环卫车能量分配管理策略参数影响分析

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第一章 绪论第11-21页
   ·课题背景第11-12页
   ·混合动力汽车概述第12-16页
     ·混合动力汽车驱动类型第12-14页
     ·混合动力汽车的发展状况第14-16页
   ·并联混合动力汽车能量管理策略的研究现状第16-17页
   ·本文研究问题的提出及研究意义第17-18页
   ·本文研究的主要内容第18-21页
第二章 原型环卫车性能仿真分析第21-39页
   ·整车性能评价指标及常用仿真软件第21-23页
     ·整车性能评价指标第21-22页
     ·CRUISE 仿真软件的介绍第22-23页
   ·CRUISE 中原型车模型的建立第23-25页
   ·CRUISE 中原型车信号的连接第25页
   ·CRUISE 中模型参数的设置第25-29页
   ·定制仿真任务第29-31页
   ·仿真计算及模型验证第31-36页
     ·动力性指标仿真计算第31-34页
     ·经济性指标仿真计算第34-36页
     ·环卫车整车仿真模型的验证第36页
   ·本章小结第36-39页
第三章 动力总成选型与控制策略的构建第39-49页
   ·动力总成的选型第39-42页
     ·发动机参数设计第39页
     ·电机参数设计第39-41页
     ·电池参数设计第41-42页
   ·控制策略的建立第42-47页
     ·控制策略的优化研究第42-43页
     ·控制策略的制定原则第43-44页
     ·整车控制策略第44-47页
   ·本章总结第47-49页
第四章 混合动力环卫车整车性能仿真分析第49-61页
   ·混合动力环卫车的 CRUISE 模型仿真计算第49-52页
     ·混合动力环卫车动力总成布置第49页
     ·混合动力环卫车的 CRUISE 模型的建立第49-52页
   ·混合动力环卫车性能仿真分析第52-60页
     ·整车性能仿真研究第52-58页
     ·控制参数对整车性能的影响第58-60页
       ·最低车速对燃油经济性的影响第58-59页
       ·电池 SOC 对燃油经济性的影响第59-60页
   ·本章小结第60-61页
第五章 全文总结与展望第61-63页
   ·总结第61-62页
   ·展望第62-63页
参考文献第63-67页
致谢第67页

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