纯电动汽车整车控制器研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1. 绪论 | 第10-20页 |
| ·纯电动汽车发展现状 | 第10-12页 |
| ·纯电动汽车关键技术 | 第12-14页 |
| ·纯电动汽车电子控制系统国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·课题来源及意义 | 第18-19页 |
| ·本文的主要工作内容 | 第19-20页 |
| 2 纯电动汽车控制系统的方案设计 | 第20-32页 |
| ·纯电动汽车结构特点分析 | 第20-24页 |
| ·纯电动汽车控制系统总体设计 | 第24-27页 |
| ·纯电动汽车控制器设计方案 | 第27-31页 |
| ·控制器要求 | 第27-30页 |
| ·控制器功能定义 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 纯电动汽车控制策略研究及仿真分析 | 第32-40页 |
| ·纯电动汽车行驶工况分析 | 第32页 |
| ·各工况控制策略研究 | 第32-34页 |
| ·差速模型的建立 | 第34-37页 |
| ·仿真结果分析 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 纯电动汽车整车控制器硬件设计 | 第40-52页 |
| ·整车控制器MCU选型设计 | 第40-41页 |
| ·最小系统设计 | 第41-44页 |
| ·供电电路 | 第41-43页 |
| ·时钟电路 | 第43-44页 |
| ·复位电路与BDM电路 | 第44页 |
| ·信号处理电路 | 第44-46页 |
| ·开关信号处理电路 | 第45页 |
| ·踏板信号处理电路 | 第45-46页 |
| ·通讯接口电路 | 第46-49页 |
| ·串口通讯电路 | 第46-48页 |
| ·CAN通讯电路 | 第48-49页 |
| ·PCB板设计及抗干扰处理 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 纯电动汽车整车控制器软件开发 | 第52-64页 |
| ·控制器软件架构总体设计 | 第52-54页 |
| ·控制器主程序软件开发 | 第54-57页 |
| ·工况判断程序 | 第54-55页 |
| ·差速计算程序 | 第55-56页 |
| ·车速估算程序 | 第56-57页 |
| ·控制器底层软件开发 | 第57-63页 |
| ·初始化子程序 | 第57-58页 |
| ·信号采集处理子程序 | 第58-61页 |
| ·通讯接口子程序 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 6 整车控制器调试及试验 | 第64-74页 |
| ·控制器软硬件调试 | 第64-69页 |
| ·试验平台的搭建及试验 | 第69-71页 |
| ·试验平台的搭建 | 第69页 |
| ·控制器试验 | 第69-71页 |
| ·试验结果分析 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 7 全文总结与展望 | 第74-76页 |
| ·全文总结 | 第74-75页 |
| ·工作展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 附录A | 第78-80页 |
| 索引 | 第80-82页 |
| 作者简历 | 第82-86页 |
| 学位论文数据集 | 第86页 |
