微型电动轿车制动能量回收技术研究与开发

摘要	第1-4页
Abstract	第4-6页
目录	第6-9页
第一章 绪论	第9-15页
·引言	第9-11页
·发展微型电动轿车的意义及前景	第9-10页
·纯电动汽车发展现状	第10-11页
·电动汽车关键技术	第11-12页
·国内外制动能量回收技术的研究进展	第12-14页
·国外电动汽车制动能量回收技术的研究现状	第12-13页
·国内超级电容式制动能量回收技术研究现状	第13-14页
·本课题研究目的与论文主要工作	第14-15页
第二章 微型电动轿车制动能量回收总体方案确定	第15-28页
·电动汽车制动能量回收的影响因素	第15页
·电动汽车制动能量回收方法选择	第15-17页
·飞轮储能	第16页
·电储能	第16-17页
·超级电容及参数选择	第17-22页
·超级电容结构及工作原理	第17-18页
·超级电容特点	第18-19页
·超级电容参数选择	第19-22页
·电机驱动系统选择	第22-25页
·直流电机	第22-24页
·他励直流电机的再生制动	第24-25页
·制动能量回收系统的总体方案确定	第25-27页
·本章小结	第27-28页
第三章 制动能量回收控制策略研究	第28-44页
·再生制动数学模型	第29-33页
·升压斩波电路	第29-30页
·再生制动数学模型	第30-32页
·再生制动数学简化模型	第32-33页
·再生制动控制策略	第33-36页
·基于最大允许制动转矩的再生制动控制策略	第34页
·基于制动电流控制的再生制动控制策略	第34-35页
·基于回馈电流控制的再生制动控制策略	第35-36页
·控制策略比较	第36页
·本课题采用的控制策略	第36-43页
·本章小结	第43-44页
第四章 制动能量回收仿真与分析	第44-50页
·仿真参数	第44-45页
·整车参数	第44页
·直流电机参数	第44页
·超级电容参数	第44-45页
·制动能量回收过程仿真与分析	第45-49页
·电机模块	第45页
·基于回馈功率恒定的能量回收控制仿真与分析	第45-47页
·超级电容充电过程仿真	第47-49页
·本章小结	第49-50页
第五章 微型电动轿车再生制动控制系统硬件设计	第50-60页
·微型电动轿车再生制动电控系统结构原理和功能	第50-51页
·制动能量回收系统主电路设计	第51-52页
·主控制器	第52-53页
·控制器外围电路	第53-58页
·电源模块	第53-54页
·复位电路	第54-55页
·晶振电路	第55页
·开关信号调理电路	第55-56页
·电机转速传感器选择及信号调理电路	第56页
·电流、电压信号采集电路	第56-57页
·制动踏板位移信号调理电路设计	第57页
·串口通信电路	第57-58页
·驱动电路	第58-59页
·PWM基本原理	第58页
·驱动电路	第58-59页
·本章小结	第59-60页
第六章 微型电动轿车再生制动控制系统软件设计	第60-68页
·系统软件功能分析	第60页
·控制系统主程序设计	第60-62页
·中断处理模块设计	第62-67页
·模拟信号采集模块	第63-64页
·再生制动实现模块	第64页
·模糊PID控制模块	第64-65页
·PWM输出控制程序设计	第65-66页
·故障处理模块	第66-67页
·本章小结	第67-68页
第七章 系统调试	第68-71页
·硬件系统	第68-69页
·软件调试	第69-70页
·控制系统软件开发环境介绍	第69页
·软件调试	第69-70页
·整体功能调试	第70页
·本章小结	第70-71页
第八章 总结与展望	第71-73页
·工作总结	第71页
·工作展望	第71-73页
致谢	第73-74页
参考文献	第74-77页
攻读硕士学位期间发表的论文和参与的科研项目	第77页