飞机滑行牵引车举升随动系统设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第15页 |
| 1.4 本文的章节安排 | 第15-16页 |
| 第二章 飞机牵引滑行系统研究 | 第16-22页 |
| 2.1 飞机牵引滑行作业 | 第16-17页 |
| 2.2 飞机滑行牵引车 | 第17-18页 |
| 2.3 飞机滑行牵引车举升随动系统分析 | 第18-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 飞机滑行牵引车举升随动系统机构设计 | 第22-35页 |
| 3.1 需求分析 | 第22-24页 |
| 3.1.1 飞机牵引滑行作业对举升随动系统的要求 | 第22页 |
| 3.1.2 飞机机身参数对举升随动系统的限制 | 第22-24页 |
| 3.2 自适应抱轮机构设计 | 第24-28页 |
| 3.3 举升机构设计 | 第28-31页 |
| 3.4 缓冲机构设计 | 第31-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 飞机滑行牵引车举升随动系统液压设计 | 第35-47页 |
| 4.1 自适应抱轮装置液压驱动设计 | 第35-36页 |
| 4.2 举升装置液压驱动设计 | 第36-37页 |
| 4.3 缓冲器选择及设计 | 第37-38页 |
| 4.4 飞机滑行牵引车随动系统液压设计 | 第38-46页 |
| 4.4.1 飞机滑行牵引车随动系统方案 | 第38-39页 |
| 4.4.2 飞机滑行牵引车随动系统液压设计 | 第39-40页 |
| 4.4.3 随动系统液压参数研究 | 第40-46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 飞机滑行牵引车举升随动系统动力学分析 | 第47-61页 |
| 5.1 动力学分析过程 | 第47-51页 |
| 5.2 飞机滑行牵引车举升机构的建模与仿真 | 第51-55页 |
| 5.3 飞机滑行牵引车缓冲机构的建模与仿真 | 第55-57页 |
| 5.4 序单开链法对举升机构的逆动力学分析 | 第57-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 在校期间发表论文 | 第66页 |
