当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
汽车线控转向系统硬件在环试验台研究与开发
电动客车空调系统匹配及控制策略研究
液压助力转向与整车匹配的研究
自动变速器换档规律及仿真
轿车驱动防滑控制算法研究
承载式客车车身结构耐久性分析方法研究
重型卡车驾驶室数值模态分析与结构优化
基于K&C试验的悬架特性分析与试验优化
基于TTR预警的重型车辆防侧翻控制系统的研究
转向系统特性方程建模与仿真
基于某6*6越野车的油气互连悬架应用与仿真
重型商用车驾驶室的模态分析与试验研究
汽车CAN总线组合仪表设计开发
商用车牵引力控制系统的路面识别算法研究
商用车防抱死制动系统的电子控制单元研究与开发
基于多零件接触的重型汽车变速器壳体强度分析
城市公共汽车自动变速器换档品质研究
汽车电控液压助力转向系统建模与仿真
基于XC164CM的AMT整车控制系统软件开发
钳盘式制动器制动噪声分析与控制
国产某轿车车身刚度优化
JS6608型客车空调的匹配分析与研究
某轻型客车悬置系统优化设计
某商用车车架结构设计及强度分析和试验研究
乘用车AMT的试验研究
夏利轿车座椅系统有限元仿真分析及试验研究
金属带式无级变速器控制策略的研究
生产双离合器自动变速器项目经济性分析
多传感器融合技术在汽车避障中的应用
捷达轿车离合器膜片弹簧的设计与研究
人机工程学在轿车驾驶室设计中的应用研究
车载平台系统的稳定研究
客车双质量飞轮的设计和研究
燃料电池汽车余热驱动的活性炭—甲醇吸附式制冷系统的研究
光导系统在汽车照明中的应用
现代车载数字音频系统的研究与实现
汽车电动助力转向系统操纵性能分析和模型仿真研究
重载汽车双轴转向系统的设计与优化
车辆节能型主动悬架的研究
重型车辆先进多轮转向系统的研究
并联混合动力汽车用行星齿轮机构的研究
轮式工程机械粘性限滑差速系统的研究
车载导航系统智能查询与路径规划的研究与实现
基于ucLinux的车载视频系统的设计与研究
车载卫星电视天线自动对星系统研究
车载通信系统电磁兼容性能评估技术
车载无线设备间EMI预测研究
车载GPS定位终端
基于反应热的三效催化转化器车载监测研究
汽车半主动悬架模糊控制仿真研究
上一页
[215]
[216]
[217]
[218]
[219]
下一页
