电动客车空调系统匹配及控制策略研究
| 提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·汽车空调的发展现状 | 第8-12页 |
| ·汽车空调特点 | 第12-13页 |
| ·论文研究的意义 | 第13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-16页 |
| 第二章 电动空调系统匹配 | 第16-30页 |
| ·汽车空调工作原理 | 第16-19页 |
| ·电动空调压缩机的选型与确定 | 第19-22页 |
| ·空调系统的电源匹配 | 第22-23页 |
| ·膨胀阀的选择 | 第23-25页 |
| ·蒸发器、冷凝器的匹配计算 | 第25-27页 |
| ·空调系统匹配参数表 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 电动空调模糊控制策略 | 第30-46页 |
| ·汽车空调控制指标及影响因素 | 第30-31页 |
| ·模糊控制的优点 | 第31页 |
| ·模糊数学基础知识 | 第31-34页 |
| ·模糊控制系统基本原理 | 第34-38页 |
| ·电动空调模糊控制器的设计 | 第38-45页 |
| ·输入输出量模糊化 | 第39-44页 |
| ·模糊控制规则制定 | 第44页 |
| ·去模糊化 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 电动空调系统建模与仿真 | 第46-68页 |
| ·电动空调系统仿真模型的建立 | 第46-59页 |
| ·车室内温度模型的建立 | 第47-55页 |
| ·模糊控制器模块的建立 | 第55-57页 |
| ·模糊控制系统仿真模型 | 第57-59页 |
| ·电动空调模糊控制仿真及结果分析 | 第59-66页 |
| ·夏季汽车怠速工况 | 第59-61页 |
| ·夏季汽车正常行驶工况 | 第61-62页 |
| ·夏季汽车高速行驶工况 | 第62-64页 |
| ·电动空调模糊控制与其它控制方法仿真效果对比 | 第64-65页 |
| ·仿真结果分析 | 第65-66页 |
| ·本章小节 | 第66-68页 |
| 第五章 模糊控制器的设计 | 第68-78页 |
| ·模糊控制器硬件设计 | 第68-72页 |
| ·键盘输入电路 | 第70页 |
| ·显示电路 | 第70-71页 |
| ·空调控制器其它输出电路 | 第71-72页 |
| ·模糊控制器软件程序设计 | 第72-77页 |
| ·PWM 信号输出 | 第73-75页 |
| ·显示子程序 | 第75页 |
| ·按键扫描子程序 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 全文总结及展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 摘要 | 第85-88页 |
| ABSTRACT | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
