车载通信系统电磁兼容性能评估技术
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·车载通信系统电磁兼容性能评估的研究背景 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·论文的结构及组织安排 | 第10-13页 |
| 第二章 车载通信系统电磁兼容性能评估的理论基础 | 第13-19页 |
| ·评估的基本理论 | 第13-15页 |
| ·评估概述 | 第13-14页 |
| ·评估的流程 | 第14-15页 |
| ·车载通信系统电磁兼容性能的特点 | 第15-16页 |
| ·车载通信系统电磁兼容性能评估的系统模型 | 第16-19页 |
| 第三章 车载通信系统电磁兼容性能评估指标体系 | 第19-45页 |
| ·指标体系及其确立原则 | 第19-21页 |
| ·指标体系 | 第19页 |
| ·指标体系确立的原则 | 第19-21页 |
| ·影响系统电磁兼容性能的主要指标分析 | 第21-33页 |
| ·天线布局性能指标分析 | 第21-24页 |
| ·无线设备自身性能指标分析 | 第24-27页 |
| ·接地系统性能指标分析 | 第27-30页 |
| ·互连系统性能指标分析 | 第30-33页 |
| ·指标的量化及预处理 | 第33-45页 |
| ·天线布局性能指标的量化 | 第33-35页 |
| ·接地系统性能指标的量化 | 第35-38页 |
| ·互连系统性能指标的量化 | 第38-41页 |
| ·指标的数据预处理 | 第41-45页 |
| 第四章 车载通信系统电磁兼容性能评估方法研究 | 第45-59页 |
| ·常用评估方法分析研究 | 第45-52页 |
| ·模糊综合评判法 | 第45-46页 |
| ·主成分分析法 | 第46-47页 |
| ·理想点排序法 | 第47-49页 |
| ·层次分析法 | 第49-52页 |
| ·基于层次分析法与理想点排序法改进的综合评估方法 | 第52-56页 |
| ·AHP-TOPSIS 法 | 第52-53页 |
| ·一致性检验 | 第53-56页 |
| ·评估算例 | 第56-59页 |
| 第五章 评估软件的实现 | 第59-65页 |
| ·评估软件的总体规划 | 第59-60页 |
| ·评估软件需求分析 | 第59页 |
| ·评估软件总体设计思想 | 第59-60页 |
| ·评估软件的具体实现 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 总结与展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 研究成果 | 第72-73页 |
