汽车CAN总线组合仪表设计开发
| 提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·汽车仪表的发展历史 | 第8-10页 |
| ·我国汽车仪表的发展现状 | 第10-11页 |
| ·汽车仪表的发展趋势 | 第11-13页 |
| ·CAN 总线仪表的出现 | 第13-15页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 基础知识及CAN 协议规范 | 第16-28页 |
| ·发光二极管的发光原理 | 第16-17页 |
| ·液晶显示器件及驱动方法 | 第17-19页 |
| ·步进电动机的驱动方式 | 第19-21页 |
| ·CAN 总线技术 | 第21-26页 |
| ·只读存储器的存储原理 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 汽车仪表主芯片的选择及其功能分析 | 第28-37页 |
| ·汽车仪表主芯片的选择 | 第28页 |
| ·MC9S12HZ256 芯片概述 | 第28-29页 |
| ·CAN 总线模块 | 第29-33页 |
| ·步进电机控制模块 | 第33页 |
| ·液晶显示控制模块 | 第33-34页 |
| ·EEPROM 模块 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 系统硬件模块设计 | 第37-52页 |
| ·CAN 总线仪表硬件模块总体框架 | 第37页 |
| ·CAN 总线模块电路设计 | 第37-41页 |
| ·步进电机驱动电路设计 | 第41-43页 |
| ·液晶显示屏外围电路设计 | 第43-46页 |
| ·电源电路设计 | 第46-47页 |
| ·档位指示灯电路设计 | 第47-49页 |
| ·仪表板总体设计 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 汽车CAN 总线仪表软件开发 | 第52-67页 |
| ·软件集成开发环境CodeWarrior 介绍 | 第52-53页 |
| ·CAN 总线仪表主程序开发 | 第53-54页 |
| ·CAN 收发程序开发 | 第54-57页 |
| ·车速表程序开发 | 第57-59页 |
| ·利用实时中断RTI 控制步进电机 | 第59-60页 |
| ·油量表程序开发 | 第60-62页 |
| ·液晶显示屏程序开发 | 第62-65页 |
| ·EEPROM 程序开发 | 第65页 |
| ·档位指示灯程序开发 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 测试验证 | 第67-75页 |
| ·CAN 总线信号的产生 | 第67-69页 |
| ·人机交互界面 | 第69-70页 |
| ·测试结果与分析 | 第70-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第七章 全文工作总结 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 摘要 | 第80-82页 |
| Abstract | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
