车载无线设备间EMI预测研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·车载通信系统的发展及其EMI 问题 | 第7-10页 |
| ·国内外发展状况 | 第10-11页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 普通定频共址干扰预测分析模型 | 第13-29页 |
| ·普通定频系统的组成原理及共址干扰 | 第13-17页 |
| ·组成原理 | 第13-14页 |
| ·收发信机的非线性特性 | 第14-16页 |
| ·共址干扰 | 第16-17页 |
| ·共址安全带宽的计算 | 第17-25页 |
| ·耦合干扰量及安全带宽的计算模型 | 第17-19页 |
| ·发射机和接收机特征曲线 | 第19-23页 |
| ·程序实现流程框图 | 第23-25页 |
| ·仿真实例 | 第25-27页 |
| ·本章总结 | 第27-29页 |
| 第三章 跳频干扰概率预测分析模型 | 第29-39页 |
| ·跳频系统的组成原理及共址干扰 | 第29-32页 |
| ·跳频系统的组成原理 | 第29-30页 |
| ·跳频系统的共址干扰 | 第30-32页 |
| ·车载跳频电台干扰概率的计算 | 第32-37页 |
| ·分段频分跳频的共址干扰概率预测模型 | 第32-35页 |
| ·仿真实例及验证 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 直接序列扩频共址干扰分析 | 第39-49页 |
| ·直接序列扩频系统的组成原理及共址干扰 | 第39-43页 |
| ·直接序列扩频系统的组成原理 | 第39-41页 |
| ·直接序列扩频系统的共址干扰 | 第41-43页 |
| ·直接序列扩频电台共址规模的估计 | 第43-45页 |
| ·频分直接序列扩频系统分析方法 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 减敏对通信距离的影响及共址干扰抑制技术 | 第49-63页 |
| ·减敏对通信距离的影响 | 第49-53页 |
| ·减敏现象的定性分析 | 第49-50页 |
| ·减敏量的定量计算 | 第50-51页 |
| ·减敏对通信距离的影响 | 第51-53页 |
| ·共址干扰抑制技术 | 第53-61页 |
| ·改善共址工作的收发信机的工作性能 | 第53-56页 |
| ·合理天线布局增加隔离度 | 第56-60页 |
| ·共址滤波器 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 1. 本论文的工作总结 | 第63-64页 |
| 2. 展望和设想 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 研究成果 | 第69-70页 |
