当前位置:
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
车辆工程
--
一般性问题
--
车体构造及设备
地铁B型车转向架构架拓扑与尺寸优化研究
CRH380BL高速动车组转向架结构强度跟踪试验研究
列车盘式制动器温度场与振动模态的分析研究
城市轨道交通再生制动能量利用技术研究
基于牵引传动模拟平台的高速列车纯电制动研究
基于遗传神经网络的列车乘坐舒适性标准评价研究
高铁齿轮传动系统性能检测评价研究
新型列车转向架构架焊接数值模拟
转K7型转向架刚柔耦合动力学研究
油压减振器关键结构的力学特性分析与研究
机车车辆齿轮参数化CAD系统研究
高速列车设备舱通风系统测试系统设计与应用
仿生设计在高速列车头型、车灯设计中的应用
列车车轮振动声辐射及指向性研究
基于SolidWorks机车车辆车轴参数化设计及轮对疲劳寿命预测
耦合式单轴转向架车辆动力学性能研究
高速转向架构架特殊工况下疲劳强度分析
高速列车车体智能结构减振技术研究
单轴转向架动力学性能研究
前导测量车制动系统的建模及仿真研究
地铁车辆悬挂系统的参数优化及失效分析
Cooperrider转向架的Hopf分岔特性
中国高速列车室内照明环境设计研究
MT-2缓冲器性能仿真
车轴探伤系统缺陷判伤算法研究
转向架运动轨迹在线检测技术研究
重载列车ECP制动系统方案设计及仿真研究
高速列车空调系统参数优化
高速列车横向冷凝进排风道的气动性能研究
轨道车辆车门运行模态分析方法研究
基于ANSYS高速客车转向架构架可靠性研究
重载机车车钩缓冲装置运行行为研究
重载货车车轮踏面优化研究
转向架构架T型接头焊接温度场与应力场数值模拟
高速列车转向架自振频率测试方法研究
地铁车厢送风系统性能优化及车厢内CO2扩散规律研究
铁路重载货车车轮辐板热机疲劳强度评价方法
铁路车轮型面参数化设计理论
高速铁道车辆半主动悬挂系统动力学建模优化与仿真分析
重载货车车钩疲劳寿命预测方法的研究
基于小子样疲劳试验的重载车钩可靠性研究
上海地铁车厢空气环境实测调查与数值研究
城市轨道交通车辆基础制动关键部件热疲劳仿真研究
城市轨道车辆制动系统可靠性建模及仿真研究
铁道客车转向架焊接构架疲劳可靠性研究
货车集成式基础制动装置的研究
上一页
[27]
[28]
[29]
[30]
[31]