铁道客车转向架焊接构架疲劳可靠性研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-25页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·构架疲劳可靠性的国内外研究现状 | 第14-23页 |
| ·焊接缺欠分析 | 第14-17页 |
| ·构架疲劳强度 | 第17-19页 |
| ·构架动态设计 | 第19-20页 |
| ·构架可靠度及参数灵敏度 | 第20-21页 |
| ·构架可靠性疲劳试验 | 第21-23页 |
| ·本文的研究内容 | 第23-25页 |
| 第2章 焊接缺欠分析及对构架疲劳强度的影响 | 第25-50页 |
| ·焊接构架疲劳失效的原因 | 第25-26页 |
| ·影响焊接构架疲劳强度的因素 | 第26-28页 |
| ·构架焊接变形及残余应力的数值计算方法 | 第28-47页 |
| ·焊接变形及残余应力计算的理论基础 | 第28-32页 |
| ·T型接头焊接变形及残余应力的计算方法对比分析 | 第32-41页 |
| ·构架侧梁的焊接变形及残余应力预测 | 第41-47页 |
| ·提高焊接构架疲劳强度的措施 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第3章 焊接构架多轴疲劳强度分析 | 第50-59页 |
| ·构架有限元建模及应力状态分析 | 第50-53页 |
| ·板壳弯曲有限元分析理论 | 第50-52页 |
| ·构架应力状态分析 | 第52-53页 |
| ·构架多轴疲劳强度评估 | 第53-58页 |
| ·构架多轴应力的转化方法 | 第53-55页 |
| ·构架多轴疲劳强度评估结果 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 构架随机应力谱的计算 | 第59-72页 |
| ·考虑构架柔性的车辆刚-柔耦合多体动力学建模 | 第59-65页 |
| ·子结构法构架模态分析 | 第59-61页 |
| ·刚-柔耦合车辆系统动力学模型的建立 | 第61-62页 |
| ·仿真计算结果 | 第62-65页 |
| ·应力谱的计算方法 | 第65-67页 |
| ·准静态叠加法 | 第65页 |
| ·瞬态动力学分析法 | 第65-66页 |
| ·多项式拟合分析法 | 第66-67页 |
| ·构架动应力计算 | 第67-71页 |
| ·概述 | 第67-68页 |
| ·两种方法对构架动应力的计算 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 焊接构架疲劳寿命预测 | 第72-88页 |
| ·焊接构架的疲劳寿命分析 | 第72-81页 |
| ·焊缝疲劳的应力分析方法 | 第72-77页 |
| ·雨流循环计数法 | 第77-79页 |
| ·Miner线性累积损伤理论 | 第79-80页 |
| ·焊接构架疲劳寿命的计算 | 第80-81页 |
| ·构架裂纹扩展寿命分析 | 第81-86页 |
| ·疲劳裂纹扩展 | 第81-83页 |
| ·焊接缺欠的疲劳失效标准评定方法 | 第83-84页 |
| ·构架耐久性裂纹扩展寿命计算 | 第84-86页 |
| ·质量带理论分析构架的疲劳可靠性 | 第86-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第6章 构架模态对疲劳寿命的影响分析 | 第88-103页 |
| ·模态叠加法计算结构动力响应的基本思想 | 第88-91页 |
| ·多自由度系统动力学基本方程 | 第88-89页 |
| ·模态坐标系下的动力学方程 | 第89-90页 |
| ·物理坐标系的动力响应 | 第90-91页 |
| ·模态叠加法计算构架的疲劳寿命 | 第91-96页 |
| ·模态叠加法计算构架疲劳寿命的步骤 | 第91-92页 |
| ·构架模态瞬态响应的计算 | 第92-93页 |
| ·构架疲劳寿命计算 | 第93-96页 |
| ·模态对构架疲劳寿命的影响分析 | 第96-102页 |
| ·基于最大损伤的对比分析 | 第96-98页 |
| ·基于选取动态关注点的模态影响分析 | 第98-102页 |
| ·本章小结 | 第102-103页 |
| 第7章 构架可靠性参数灵敏度分析 | 第103-111页 |
| ·构架可靠性参数灵敏度计算模型 | 第103-106页 |
| ·构架参数化有限元模型的建立 | 第103-104页 |
| ·构架随机变量选择及分布参数的确定 | 第104-105页 |
| ·构架失效状态函数的建立 | 第105-106页 |
| ·构架可靠性参数灵敏度的蒙特卡罗法数值模拟过程 | 第106-107页 |
| ·蒙特卡罗法 | 第106-107页 |
| ·概率有限元设计方法(PDS) | 第107页 |
| ·构架可靠性参数灵敏度分析 | 第107-110页 |
| ·参数灵敏度的计算方法 | 第107-108页 |
| ·构架参数灵敏度计算结果分析 | 第108-110页 |
| ·本章小结 | 第110-111页 |
| 第8章 构架加速寿命试验方法研究 | 第111-137页 |
| ·加速寿命试验基本理论 | 第111-118页 |
| ·加速寿命试验 | 第111-112页 |
| ·加速寿命试验的类型 | 第112-113页 |
| ·加速模型 | 第113-116页 |
| ·加速系数 | 第116-118页 |
| ·焊接接头的加速寿命试验 | 第118-131页 |
| ·步加试验数据的极大似然估计 | 第119-123页 |
| ·恒加试验数据的极大似然估计 | 第123-125页 |
| ·十字单面焊接接头试验数据处理 | 第125-128页 |
| ·VS焊接接头试验数据处理 | 第128-131页 |
| ·构架加速寿命试验 | 第131-136页 |
| ·构架加速寿命试验介绍 | 第131页 |
| ·构架主体疲劳试验载荷 | 第131-133页 |
| ·构架疲劳试验数据分析 | 第133-136页 |
| ·本章小结 | 第136-137页 |
| 结论与展望 | 第137-140页 |
| 1.主要研究结论 | 第137-138页 |
| 2.主要创新点 | 第138-139页 |
| 3.研究展望 | 第139-140页 |
| 致谢 | 第140-141页 |
| 参考文献 | 第141-150页 |
| 攻读博士学位期间发表论文及参加科研项目情况 | 第150-152页 |
