地铁车厢送风系统性能优化及车厢内CO2扩散规律研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·地铁车厢送风系统及污染物研究现状 | 第12-21页 |
| ·本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 2 衡量气流分布均匀性的新关联式 | 第23-39页 |
| ·概述—关联式提出的背景 | 第23-24页 |
| ·关联式的提出 | 第24-30页 |
| ·基于假定速度分布与已有公式的对比 | 第30-32页 |
| ·基于模拟速度分布与已有公式的延伸对比 | 第32-36页 |
| ·结果与讨论 | 第36-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 3 地铁车厢风道送风性能试验及优化模拟研究 | 第39-68页 |
| ·概述 | 第39页 |
| ·地铁车厢送风系统 | 第39-41页 |
| ·风道送风试验与数值模拟研究 | 第41-48页 |
| ·送风风道优化模拟分析 | 第48-66页 |
| ·小结 | 第66-68页 |
| 4 基于响应曲面法的地铁车厢送风系统性能优化研究 | 第68-108页 |
| ·引言 | 第68-69页 |
| ·响应曲面法 | 第69-70页 |
| ·空气分布性能指标 | 第70-74页 |
| ·研究方法 | 第74-86页 |
| ·结果与讨论 | 第86-107页 |
| ·小结 | 第107-108页 |
| 5 地铁列车车厢内污染物CO_2扩散规律研究 | 第108-128页 |
| ·引言 | 第108页 |
| ·满员时车厢物理模型 | 第108-113页 |
| ·车厢内CO_2扩散模拟研究 | 第113-115页 |
| ·结果与讨论 | 第115-126页 |
| ·小结 | 第126-128页 |
| 6 结论及展望 | 第128-131页 |
| ·研究工作总结 | 第128-130页 |
| ·后续工作展望 | 第130-131页 |
| 参考文献 | 第131-143页 |
| 致谢 | 第143-144页 |
| 附录1 攻读学位期间发表论文目录 | 第144-145页 |
| 附录2 攻读学位期间参与项目情况 | 第145页 |
