当前位置：
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
车辆工程
高速列车可调式线性油压减振器的设计理论与应用研究
城市轨道交通车辆关键系统故障分类算法研究及诊断系统开发
车载设备无人值守测试系统的设计
高速铁路列车运行控制系统的形式化建模与验证方法研究
高速列车车厢内噪声预测分析
减振器动力学性能测试系统硬件设计与实现
跨座式单轨车动力学研究
刚柔耦合转K6转向架动力学性能研究
高速列车结构热点应力疲劳评定方法及应用研究
高速客车铝基复合材料制动盘热损伤和结构设计研究
高速列车车体设计规范的分析与研究
基于EAM的高速铁路动车段检修作业工单优化模型与方法的研究
5000吨编组C70敞车载荷谱测试及车体疲劳强度评价
CRH2动车组拖车轮对轴箱强度分析
动态故障树在地铁列车自动监控系统可靠性分析中的应用研究
符合中国铁路线况的转向架动态载荷系数研究
城轨车辆运营技术故障风险综合评价方法的研究
基于DSP的便携式轮对探伤装置的研究
5000吨编组通用敞车C70纵向载荷谱的编制
高速列车交会安全性研究
200km/h列车电空制动系统技术研究
广州地铁1号线故障诊断系统研究
铁路行李车集载能力计算及试验方案研究
列车运行设备安全评估的检测系统
高速列车应急故障模拟与维修培训系统
100%低地板车网络调试及监控系统
列车软卧包厢诱导通风气流组织的仿真研究
低地板轻轨车辅助逆变器并联研究
货车转向架关键零部件寿命管理决策支持系统的研究
基于ANYSY/LS-DYNA的铁道车辆单车碰撞问题建模与仿真研究
基于ANSYS的铝合金车体结构有限元分析研究
重载列车钩舌疲劳可靠性寿命分析
高速列车在侧风环境中会车的空气动力特性模拟研究
基于城市轨道交通车辆的超级电容储能系统的研究
模糊神经网络在列车制动控制中的建模及应用
70吨级通用敞车垂向、侧滚和扭转载荷谱的测试与研究
高速列车交会压力波数值模拟计算与测试研究
疲劳强度评估系统即时监测功能的开发
空调列车气流组织的数值分析
不锈钢轨道客车车体材料的性能研究
多通道液压伺服加载标定试验台设计
跨坐式单轨交通列车动力学仿真研究
火车制动粱端轴裂纹涡流检测成像系统的研究
机车制动试验台电气系统的研制
铁路车辆车轮辐板磁粉探伤工艺参数优化设计
含故障参数的铁道车辆非线性动力学模型
列车完整性监测系统滤波算法设计
TPB车体有限元分析与车下设备布局优化研究
重庆跨座式单轨列车运行平稳性研究
货车车轮踏面制动热损伤研究
上一页
[52]
[53]
[54]
[55]
[56]
下一页
