减振器动力学性能测试系统硬件设计与实现
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·车辆减振器及其试验系统概述 | 第10-13页 |
| ·车辆减振器的作用和性能简介 | 第10-11页 |
| ·减振器在机车车辆上的应用 | 第11-12页 |
| ·车辆减振器的试验 | 第12-13页 |
| ·和课题有关的国内外研究现状 | 第13页 |
| ·课题研究的目的、意义与来源 | 第13-14页 |
| ·本论文的主要工作 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 减振器结构特点及系统性能要求 | 第15-19页 |
| ·减振器的结构及特点 | 第15-17页 |
| ·试验系统结构设计 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 硬件系统及其程序设计 | 第19-59页 |
| ·硬件系统设计 | 第19-22页 |
| ·加速度监测系统设计 | 第19-20页 |
| ·温度监测系统设计 | 第20-21页 |
| ·位移监测系统设计 | 第21页 |
| ·GPS监测系统设计 | 第21-22页 |
| ·数据处理和分析软件系统 | 第22页 |
| ·采集板硬件系统设计 | 第22-25页 |
| ·MCU C8051F021 | 第24-25页 |
| ·A/D变换器件TLC2543 | 第25-32页 |
| ·A/D转换器及其程序控制 | 第25-26页 |
| ·TLC2543 | 第26-29页 |
| ·SPI总线 | 第29-32页 |
| ·GPS数据采集 | 第32-36页 |
| ·数据传输程序分析设计 | 第36-43页 |
| ·Zigbee网络的概念 | 第36-37页 |
| ·Zigbee网络的构建 | 第37-40页 |
| ·基于Zigbee协议JN5139程序设计 | 第40-43页 |
| ·FLASH存储系统设计与编程 | 第43-54页 |
| ·Nand Flash的各种操作 | 第45-52页 |
| ·E2PROM—24WC01 | 第52-54页 |
| ·信号调理单元及外围电路设计 | 第54-58页 |
| ·信号调理单元 | 第54-55页 |
| ·电源电路芯片选用及设计 | 第55-56页 |
| ·UART串行通信接口电路设计 | 第56-57页 |
| ·系统抗干扰和可靠性设计 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 系统开发及数据的后处理环境 | 第59-64页 |
| ·C++ Builder开发环境 | 第59-61页 |
| ·试验系统上位机部分界面与使用方法 | 第59-61页 |
| ·Silicon IDE集成开发环境 | 第61-63页 |
| ·试验数据的后处理Origin软件简介 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 总结 | 第64-65页 |
| ·本文研究逻辑 | 第64页 |
| ·论文创新点 | 第64页 |
| ·进一步研究建议 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第69页 |
