车载设备无人值守测试系统的设计
中文摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-7页 |
第1章 引言 | 第7-13页 |
·西煤东运与行车安全 | 第7-8页 |
·列尾装置取代守车和运转车长 | 第8-9页 |
·列尾装置使用中存在的问题 | 第9-11页 |
·列尾装置自动测试势在必行 | 第11页 |
·列尾装置的测试项目 | 第11-12页 |
·本文章节安排 | 第12-13页 |
第2章 列尾装置的功能分析 | 第13-25页 |
·无线电通信 | 第13-16页 |
·从列调电台到列尾电台 | 第13-14页 |
·列尾双电台模式的确立 | 第14-15页 |
·列尾数据的定向传输 | 第15-16页 |
·列车安全监控 | 第16-19页 |
·列车制动原理 | 第16-17页 |
·折角塞门工作原理 | 第17-18页 |
·折角塞门状态判定 | 第18-19页 |
·信息获取与数据记录 | 第19-22页 |
·机车运行信息的获取 | 第19-21页 |
·列尾装置的数据记录 | 第21-22页 |
·列尾装置供电与外观 | 第22-23页 |
·本文的设计指标 | 第23-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第3章 机车号自动识别系统的设计 | 第25-41页 |
·机车电子标签简介 | 第25-28页 |
·机车电子标签概述 | 第25-26页 |
·机车电子标签数据格式 | 第26-27页 |
·标签数据的编码与调制 | 第27-28页 |
·地面自动识别设备的设计 | 第28-32页 |
·车轮传感器的选用 | 第28-29页 |
·标签阅读器和地面天线 | 第29-30页 |
·标签阅读器通信协议 | 第30-32页 |
·车号管理器的设计 | 第32-39页 |
·处理器的选型 | 第32-33页 |
·硬件接口设计 | 第33-35页 |
·软件接口设计 | 第35-38页 |
·软件工作流程 | 第38页 |
·软件编译与调试 | 第38-39页 |
·系统安装与调试 | 第39-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第4章 车载设备通信测试系统的设计 | 第41-57页 |
·系统组成及工作原理 | 第41-42页 |
·工作电台参数介绍 | 第42-45页 |
·微波电台参数 | 第42页 |
·中波电台参数 | 第42-43页 |
·数传电台参数 | 第43-45页 |
·电台控制板的设计 | 第45-56页 |
·调制解调电路设计 | 第45-48页 |
·软件控制时序 | 第48-50页 |
·信道编码与数据格式 | 第50-52页 |
·无线通信 CRC 编码 | 第52-53页 |
·无线通信 BCH 编码 | 第53-55页 |
·通信测试流程图 | 第55-56页 |
·数据管理与告警控制 | 第56页 |
·本章小结 | 第56-57页 |
第5章 结论 | 第57-59页 |
·试验结果 | 第57页 |
·总结与不足 | 第57-59页 |
参考文献 | 第59-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第64-65页 |