| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-9页 |
| 常用变量表 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-32页 |
| 1．1 引言 | 第11-12页 |
| 1．2 转向架的振动 | 第12-14页 |
| 1．3 铁道车辆高速化的发展 | 第14-18页 |
| 1．4 铁道车辆悬挂技术的发展 | 第18-24页 |
| 1．5 油压减振器的研究与发展 | 第24-31页 |
| 1．6 本课题的提出与主要研究内容 | 第31-32页 |
| 第一篇 可调式线性油压减振器阻尼系统的设计理论 | 第32-33页 |
| 第二章 可调式线性油压减振器阻尼系统的广义优化设计 | 第33-77页 |
| 2．1 可调式线性油压减振器的物理模型 | 第33-37页 |
| 2．1．1 油压减振器的工作原理 | 第33-34页 |
| 2．1．2 线性阻尼系统的物理模型、液阻模型与多级拟合原理 | 第34-37页 |
| 2．2 线性阻尼系统的广义优化设计要求 | 第37-39页 |
| 2．2．1 技术性能要求 | 第37-39页 |
| 2．2．2 经济性能要求 | 第39页 |
| 2．3 线性阻尼系统的广义优化设计建模 | 第39-69页 |
| 2．3．1 设计变量 | 第39-44页 |
| 2．3．2 目标函数 | 第44-63页 |
| 2．3．3 约束 | 第63-67页 |
| 2．3．4 广义优化数学模型的完整表述与处理 | 第67-69页 |
| 2．4 广义优化设计实例及结果分析 | 第69-76页 |
| 2．5 小结 | 第76-77页 |
| 第三章 数值仿真与台架试验 | 第77-92页 |
| 3．1 引言 | 第77页 |
| 3．2 可调式线性油压减振器的动态数学模型与数值仿真 | 第77-83页 |
| 3．3 油压减振器的台架试验方法 | 第83-84页 |
| 3．4 算例 | 第84-91页 |
| 3．5 小结 | 第91-92页 |
| 第一篇 结论 | 第92-93页 |
| 第二篇 基于敏度分析的可调式线性油压减振器参数设计理论 | 第93-94页 |
| 第四章 基于敏度分析的可调式线性油压减振器参数设计研究 | 第94-117页 |
| 4．1 可调式线性油压减振器的许用磨损量研究 | 第94-105页 |
| 4．1．1 引言 | 第94-95页 |
| 4．1．2 许用磨损量研究 | 第95-103页 |
| 4．1．3 算例与验证 | 第103-105页 |
| 4．1．4 小结 | 第105页 |
| 4．2 可调式线性油压减振器的油温敏度与散热参数设计研究 | 第105-117页 |
| 4．2．1 引言 | 第105-106页 |
| 4．2．2 油温敏度与许用油温研究 | 第106-111页 |
| 4．2．3 散热参数设计 | 第111-113页 |
| 4．2．4 算例与验证 | 第113-116页 |
| 4．2．5 小结 | 第116-117页 |
| 第五章 可调式线性油压减振器的CAD软件与样机开发简介 | 第117-122页 |
| 5．1 可调式线性油压减振器的CAD软件的功能 | 第117-119页 |
| 5．2 可调式线性油压减振器的CAD软件的结构 | 第119-120页 |
| 5．3 运用以上软件开发的样机 | 第120-122页 |
| 第二篇 结论 | 第122-123页 |
| 第三篇 线性油压减振器的运行 | 第123-124页 |
| 第六章 线性油压减振器与车辆垂向动力学研究 | 第124-142页 |
| 6．1 高速列车轴箱油压减振器的参数敏度分析与优选方法研究 | 第124-134页 |
| 6．1．1 引言 | 第124-125页 |
| 6．1．2 考虑空气弹簧橡胶堆串联刚度和油压减振器安装刚度的列车垂向动力学建模与‘Simulink’实现 | 第125-128页 |
| 6．1．3 高速列车垂向动力学仿真与轴箱油压减振器参数优选、运行分析系统‘simutrain’的建立 | 第128-129页 |
| 6．1．4 算例—轴箱油压减振器参数敏度分析与优选方法研究 | 第129-133页 |
| 6．1．5 小结 | 第133-134页 |
| 6．2 线性油压减振器安装运行条件对高速列车垂向动力学品质影响的仿真研究 | 第134-142页 |
| 6．2．1 引言 | 第134-135页 |
| 6．2．2 线性油压减振器的有效阻尼系数Ce | 第135-137页 |
| 6．2．3 算例—线性油压减振器安装运行条件对高速列车垂向动力学品质影响的仿真研究 | 第137-141页 |
| 6．2．4 小结 | 第141-142页 |
| 第三篇 结论 | 第142-143页 |
| 第七章 总结与展望 | 第143-146页 |
| 7．1 研究工作总结 | 第143-144页 |
| 7．2 展望 | 第144-146页 |
| 参考文献 | 第146-154页 |
| 附录1： 样机油压减振器的台架试验报告 | 第154-155页 |
| 附录2： 样机油压减振器的运行（耐久）试验报告 | 第155-156页 |
| 附录3： 论文发表情况与作者简介 | 第156-157页 |
| 致谢 | 第157页 |
