当前位置:
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
车辆工程
C62A型敞车合理重车重心高度的研究
70%低地板轻轨车辆曲线通过改进研究
高速客车转向架构架载荷特性及结构振动研究
提速客车车轴载荷谱及剩余寿命研究
基于S3C44B0X的列车完整性监测系统设计
磁浮列车运行控制系统设计及其核心部件研制
车辆综合传动试验系统网络控制的实现研究
激光视觉技术在轮对几何参数检测中的应用研究
集装箱平车车体结构优化设计研究
61t集装箱专用平车车体多目标结构优化设计
地铁列车故障诊断系统中央控制单元设计
城市轨道交通列车视频监控系统的研究
城市轨道交通制动模式对车轮踏面非正常磨耗影响的研究
城轨车辆耐碰撞结构设计及其乘员安全数字仿真研究
货车车轮辐板孔裂纹形成原因及疲劳扩展特性研究
列车组合定位系统故障检测与隔离算法的研究
转K6转向架摇枕载荷谱测试与疲劳寿命评估
重载列车空气制动系统分析与纵向动力学的研究
高速列车前视光学系统研究
基于机器视觉的列车轮对踏面擦伤检测技术研究
基于有限元带扣环轮对机械特性研究及应用
火车刹车片测试系统的研究
轨道车辆转向架刚度试验台液压伺服加载系统研究
铁路客车沿线气象参数模型及其应用研究
面向虚拟产品开发技术的铁道车辆零部件设计信息管理系统研究
基于神经网络模式识别的列车折关故障检测
120km/h机械冷板冷藏车车体钢结构研究
MB-1新型客车转向架构架强度疲劳寿命分析
轨道车辆平稳性频域建模与仿真
轮轨激励下北京地铁头车车内噪声计算及贡献度分析
青藏高原发电车动力学分析
耐冲击地铁车辆吸能结构研究
列车踏面擦伤监测系统的研究与开发
铁路轮对荧光磁粉探伤缺陷识别系统研究
轨道车辆门系统的可靠性仿真研究
轨道车辆门可靠性数据管理及故障分析系统的研究与实现
铁路货车滚动轴承表面缺陷检测与识别技术研究
WD320型动力稳定车电气控制系统改进的研究
铁路客车车体固有特性研究
带频率禁区的铁路客车优化系统的研制
新型摩擦缓冲器性能研究
提速货车转向架下交叉支撑装置制造工艺与疲劳寿命研究
铝型材地铁车车体耐撞性分析及吸能结构最优设计
70t级新型通用棚车的设计研究
70t级3×20ft新型集装箱平车的研制
大秦铁路2万吨重载列车关键技术装备--C80型铝合金敞车设计研究
200km/h动力综合检测车的研制与试验
提速列车转向架中焊接缺陷的力学行为分析
铁路客车车体“虚拟模态试验”技术研究
货车底架组对夹具模块化设计研究
上一页
[53]
[54]
[55]
[56]
[57]
下一页