当前位置:
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
车辆工程
高速列车综合舒适度评价标准研究及测试模型设计
基于乘客感知需求的地铁座椅设计研究
基于目标轮廓特征的图像识别及列车转向架故障检测
基于Matlab的动车组空调控制系统仿真
高速列车辅助变流器传热仿真分析
铁路车辆轴盘制动摩擦噪声发生趋势的研究
高速列车车轮多边形问题研究
过盈配合结构的微动磨损的定量仿真研究
动车组轮对组成对动力学性能影响
城市轨道列车辅助逆变电源的开路故障诊断研究
轮盘制动尖叫噪声的研究
基于粒子群寻优理论的六自由度运动平台位姿解算方法研究
影响轨道车辆塞拉门安全性因素的研究
新型铁路起重机转向架优化设计及性能分析
高速列车转向架概念设计及评价方法研究
二系垂向油压减振器的阻尼性能研究
混沌理论在高速列车故障诊断中的应用
基于声强法的高速列车车内噪声源识别技术研究
EMD和熵在高铁走行部故障诊断中的应用研究
基于OPNET的多编组列车通信网络性能仿真研究
基于列车运行仿真系统的舒适度性能分析
地铁车辆轮踏面滚动圆附近磨耗相关问题研究
架车机同步传动调速装置的研究
高速列车减振器流场与节流阀结构分析
基于AMESim的铁道车辆空气弹簧系统特性分析
基于模糊关键链的港铁列车项目进度计划优化设计
基于模块化的列车坐卧两用卧铺设计研究
两种直线电机吊挂形式对直线电机地铁车辆动力学性能影响的比较研究
120km/h A型地铁转向架低动力作用研究
客车电气系统绝缘状态检测仪的设计与实现
车辆运行安全实时检测技术研究
铁道车辆车轴参数化绘图系统研究
基于小波系数的高速列车监测数据特征分析
CRH动车轮对相控阵探伤缺陷识别算法研究
轨道车辆转向架悬挂特性试验测量系统研究
U型梁结构噪声及梁体对轮轨噪声的遮蔽效应研究
列车横向半主动悬挂模糊预测控制的研究
便携式车内照度舒适度测试仪的研究
轨道车辆制动盘仿生耦合表面的摩擦磨损性能
新型铁路罐车加热系统研究
哈尔滨车辆段建设项目进度计划研究
高速列车车体板块贡献量预测分析
比例车体试验台的模态参数识别研究
基于半主动减振器的低地板轻轨车辆的动力学性能改进
齐齐哈尔北车辆段客车修制修程优化研究
基于SLP方法的车辆管路加工车间布局研究
基于小波变换的高速列车监测数据处理
地铁车辆磁流变制动技术研究
高速动车组车下悬吊水箱设备液固耦合振动分析和影响研究
列车平稳性测试仪的改进和验证
上一页
[11]
[12]
[13]
[14]
[15]
下一页