| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 铁路油压减振器简介 | 第13-16页 |
| 1.2.1 油压减振器分布 | 第13-14页 |
| 1.2.2 油压减振器分类 | 第14-16页 |
| 1.3 铁路油压减振器的国内外研究情况 | 第16-19页 |
| 1.3.1 国内研究情况 | 第16-17页 |
| 1.3.2 国外研究情况 | 第17-19页 |
| 1.4 本文的研究方法及内容 | 第19-20页 |
| 第2章 油压减振器基本结构原理及数学模型 | 第20-30页 |
| 2.1 油压减振器的基本结构及参数 | 第20-22页 |
| 2.2 油压减振器基本工作原理 | 第22-25页 |
| 2.2.1 油液单向循环流动减振器工作原理 | 第22-23页 |
| 2.2.2 二系垂向油压减振器阻尼调节系统 | 第23-24页 |
| 2.2.3 挤压油膜理论 | 第24-25页 |
| 2.3 二系垂向油压减振器数学模型 | 第25-29页 |
| 2.3.1 二系垂向减振器基本结构参数 | 第25-26页 |
| 2.3.2 阻尼系统数学模型 | 第26-28页 |
| 2.3.3 阻尼调节阀开启临界条件 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 油压减振器特殊路况下的阻尼性能研究 | 第30-41页 |
| 3.1 二系垂向油压减振器的实验研究 | 第30-32页 |
| 3.1.1 减振器检测系统 | 第30-31页 |
| 3.1.2 二系垂向油压减振器特殊路况下检测结果 | 第31-32页 |
| 3.2 二系垂向油压减振器的CFD仿真计算 | 第32-37页 |
| 3.2.1 ANSYS CFX与ICEM平台介绍 | 第32-33页 |
| 3.2.2 二系垂向油压减振器仿真模型的建立 | 第33-35页 |
| 3.2.3 模型动网格设置 | 第35-36页 |
| 3.2.4 仿真边界条件设置 | 第36-37页 |
| 3.3 CFD仿真结果分析 | 第37-40页 |
| 3.3.1 机车直线行驶时减振器的阻尼性能 | 第37页 |
| 3.3.2 机车过道岔时减振器的阻尼性能 | 第37-38页 |
| 3.3.3 机车过侧忿时减振器的阻尼性能 | 第38-39页 |
| 3.3.4 机车过小半径曲线时减振器的阻尼性能 | 第39页 |
| 3.3.5 仿真结果与实验结果对比分析 | 第39-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 油压减振器不同工作速度下的阻尼性能研究 | 第41-56页 |
| 4.1 系统仿真平台介绍 | 第41-42页 |
| 4.1.1 液压系统建模与仿真方法 | 第41-42页 |
| 4.1.2 MATLAB/Simulink简介 | 第42页 |
| 4.2 基于MATLAB/Simulink的减振器系统仿真 | 第42-47页 |
| 4.2.1 减振器系统仿真流程 | 第42-43页 |
| 4.2.2 仿真模型的建立 | 第43-46页 |
| 4.2.3 仿真参数的设置 | 第46页 |
| 4.2.4 Simulink仿真结果分析 | 第46-47页 |
| 4.3 不同速度下的减振器阻尼性能分析 | 第47-50页 |
| 4.3.1 只有阻尼阀1工作时阻尼性能 | 第47-48页 |
| 4.3.2 阻尼阀1、阻尼阀2共同工作时的阻尼性能 | 第48-49页 |
| 4.3.3 阻尼阀1、阻尼阀2、阻尼阀3一起工作时的阻尼性能 | 第49-50页 |
| 4.4 减振器试验台实验验证 | 第50-55页 |
| 4.4.1 二系垂向油压减振器试验台检测结果 | 第50-53页 |
| 4.4.2 实验结果与仿真结果对比分析 | 第53-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 油压减振器关键参数对阻尼性能的影响研究 | 第56-67页 |
| 5.1 AMESim仿真模型的建立 | 第56-58页 |
| 5.1.1 油压减振器关键结构的AMESim元件选择设计 | 第56-58页 |
| 5.1.2 油压减振器整体仿真模型的建立 | 第58页 |
| 5.2 基于AMESim的减振器液压系统仿真结果 | 第58-62页 |
| 5.2.1 典型活塞振动速度下的减振器阻尼性能仿真结果 | 第59-61页 |
| 5.2.2 仿真结果与实验结果对比分析 | 第61-62页 |
| 5.3 关键参数对减振器阻尼性能的影响 | 第62-66页 |
| 5.3.1 活塞振动频率对阻尼性能的影响 | 第62-63页 |
| 5.3.2 活塞振动位移和振动速度对阻尼性能的影响 | 第63-64页 |
| 5.3.3 活塞杆直径对阻尼性能的影响 | 第64-65页 |
| 5.3.4 活塞直径对阻尼性能的影响 | 第65页 |
| 5.3.5 阻尼阀面积对阻尼性能的影响 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第73页 |
