| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-27页 |
| 1.1 盘形制动的研究背景及应用 | 第11-13页 |
| 1.2 制动尖叫噪声问题和研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 摩擦制动噪声问题 | 第13-15页 |
| 1.2.2 摩擦制动噪声研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 摩擦噪声机理研究 | 第16-22页 |
| 1.3.1 粘着-滑动机理 | 第16-17页 |
| 1.3.2 摩擦力-相对滑动速度负斜率机制 | 第17-19页 |
| 1.3.3 自锁-滑动(sprag-slip)机理 | 第19-20页 |
| 1.3.4 模态耦合机理 | 第20-22页 |
| 1.3.5 锤击机理 | 第22页 |
| 1.4 摩擦振动噪声的模型 | 第22-25页 |
| 1.4.1 集总参数模型 | 第22-23页 |
| 1.4.2 时滞摩擦尖叫噪声模型 | 第23-24页 |
| 1.4.3 Matsui和Murakami建立的集总参数模型 | 第24页 |
| 1.4.4 North建立的模型 | 第24-25页 |
| 1.5 选题意义和主要工作 | 第25-27页 |
| 1.5.1 选题意义 | 第25-26页 |
| 1.5.2 本论文研究的内容 | 第26-27页 |
| 第二章 有限元仿真理论基础 | 第27-35页 |
| 2.1 有限元分析方法 | 第27-31页 |
| 2.1.1 复特征分析方法 | 第27-30页 |
| 2.1.2 瞬态分析 | 第30-31页 |
| 2.2 有限元分析软件ABAQUS的介绍 | 第31-34页 |
| 2.2.1 ABAQUS主要模块介绍 | 第32-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 制动部件结构对制动噪声的影响 | 第35-44页 |
| 3.1 制动盘结构对制动摩擦噪声影响 | 第35-39页 |
| 3.2 制动盘厚度对制动摩擦噪声影响 | 第39-41页 |
| 3.3 摩擦片厚度对制动摩擦噪声影响 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 CRH2盘形制动系统制动尖叫噪声研究 | 第44-58页 |
| 4.1 轴盘制动系统有限元模型 | 第44页 |
| 4.2 复特征值计算结果及分析 | 第44-49页 |
| 4.2.1 摩擦系数对尖叫制动尖叫噪声的影响 | 第44-46页 |
| 4.2.2 轮对转速对制动尖叫噪声的影响 | 第46-47页 |
| 4.2.3 摩擦片弹性模量对制动尖叫噪声的影响 | 第47-48页 |
| 4.2.4 制动盘弹性模量对制动尖叫噪声的影响 | 第48-49页 |
| 4.3 制动尖叫噪声瞬时动态分析 | 第49-57页 |
| 4.3.1 摩擦系数对制动尖叫噪声的影响 | 第49-51页 |
| 4.3.2 轮对转速对制动尖叫噪声的影响 | 第51-53页 |
| 4.3.3 摩擦片弹性模量对制动尖叫噪声的影响 | 第53-55页 |
| 4.3.4 制动盘弹性模量对制动尖叫噪声的影响 | 第55-57页 |
| 4.4 本章结论 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 研究展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66页 |