| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题来源和研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第12-14页 |
| 1.2.1 SPWM调制两电平逆变器开路故障诊断研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 阶梯波合成逆变器的开路故障诊断研究现状 | 第14页 |
| 1.3 论文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 城轨列车辅助逆变供电系统简介及故障分析 | 第15-27页 |
| 2.1 辅助逆变供电系统介绍 | 第15-17页 |
| 2.1.1 辅助逆变供电系统的供电方式 | 第15-17页 |
| 2.1.2 辅助逆变电源故障处理和负载切除方案 | 第17页 |
| 2.2 两种常用辅助逆变电源的工作原理 | 第17-23页 |
| 2.2.1 SPWM调制辅助逆变电源 | 第18-20页 |
| 2.2.2 十二脉冲辅助逆变电源 | 第20-23页 |
| 2.3 逆变电源的功率管故障分析 | 第23-27页 |
| 2.3.1 逆变器IGBT功率管故障的成因及对电路输出的影响 | 第23-24页 |
| 2.3.2 逆变器IGBT功率管开路故障诊断的基本思想 | 第24-27页 |
| 第3章 辅助逆变电源的建模和故障模拟 | 第27-45页 |
| 3.1 SPWM调制辅助逆变电源模型搭建 | 第27-38页 |
| 3.1.1 滤波电路参数设计 | 第28-29页 |
| 3.1.2 滤波和负载环节的简化 | 第29-32页 |
| 3.1.3 电压幅值PI控制参数的设计 | 第32-35页 |
| 3.1.4 电感电流限流环PI控制参数的设计 | 第35-38页 |
| 3.2 十二脉冲辅助逆变电源模型搭建 | 第38-41页 |
| 3.2.1 中间变压器的变比设计 | 第38页 |
| 3.2.2 滤波网络设计 | 第38-40页 |
| 3.2.3 电压幅值控制参数设计 | 第40-41页 |
| 3.3 功率管开路故障的模拟 | 第41-44页 |
| 3.3.1 SPWM调制辅助逆变电源开路故障的部分仿真波形 | 第42-43页 |
| 3.3.2 十二脉冲辅助逆变电源开路故障的部分仿真波形 | 第43-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 基于输出功率的SPWM调制辅助逆变电源开路故障诊断 | 第45-55页 |
| 4.1 发生开路隐患和故障后逆变器的输出功率特性分析 | 第45-48页 |
| 4.1.1 单个IGBT出现开路隐患时的情形 | 第46-47页 |
| 4.1.2 单个IGBT发生开路故障的情形 | 第47页 |
| 4.1.3 两个IGBT同时发生开路故障的情形 | 第47-48页 |
| 4.2 基于输出功率的开路故障诊断方法 | 第48-49页 |
| 4.3 仿真测试和验证 | 第49-53页 |
| 4.3.1 试验条件 | 第49页 |
| 4.3.2 单个IGBT开路故障 | 第49-50页 |
| 4.3.3 同一桥臂的上下两个IGBT发生开路故障 | 第50-51页 |
| 4.3.4 不同桥臂上同侧的两个IGBT发生开路故障 | 第51-52页 |
| 4.3.5 不同桥臂上异侧的两个IGBT发生开路故障 | 第52-53页 |
| 4.4 总结 | 第53-55页 |
| 第5章 基于故障传播规律的十二脉冲辅助逆变电源开路故障诊断 | 第55-70页 |
| 5.1 故障分量传播规律分析 | 第55-58页 |
| 5.2 基于故障传播规律的故障检测和定位方法 | 第58-61页 |
| 5.2.1 隐患和故障发生的特征和检测方法 | 第58-59页 |
| 5.2.2 故障子逆变器和故障桥臂的定位 | 第59-61页 |
| 5.3 仿真测试和验证 | 第61-69页 |
| 5.3.1 试验条件 | 第61页 |
| 5.3.2 子逆变器1中的A相桥臂上侧IGBT发生开路故障 | 第61-63页 |
| 5.3.3 子逆变器1中的C相桥臂两个IGBT发生开路故障 | 第63-65页 |
| 5.3.4 子逆变器2中的A相桥臂上侧IGBT发生开路故障 | 第65-67页 |
| 5.3.5 子逆变器2中的B相桥臂两个IGBT发生开路故障 | 第67-69页 |
| 5.4 总结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第75页 |
