架车机同步传动调速装置的研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 架车机调速装置发展现状 | 第12-15页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 架车机同步调速装置系统方案研究 | 第16-27页 |
| 2.1 架车机同步调速装置需求分析 | 第16-17页 |
| 2.2 架车机系统方案及工作流程设计 | 第17-22页 |
| 2.2.1 架车机系统方案设计 | 第17-19页 |
| 2.2.2 架车机工作流程设计 | 第19-22页 |
| 2.3 架车机同步调速装置关键参数选型 | 第22-26页 |
| 2.3.1 螺杆升降机参数选型 | 第22页 |
| 2.3.2 主传动电机参数选型 | 第22-23页 |
| 2.3.3 整流及有源逆变器参数选型 | 第23-24页 |
| 2.3.4 升压斩波器参数选型 | 第24-25页 |
| 2.3.5 电感及母线电容参数选型 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 架车机控制机柜热设计 | 第27-40页 |
| 3.1 IGBT模块热设计 | 第27-34页 |
| 3.1.1 IGBT模块损耗分析及建模计算 | 第27-33页 |
| 3.1.2 IGBT模块散热器热阻计算及选择 | 第33-34页 |
| 3.2 二极管整流桥热设计 | 第34-37页 |
| 3.2.1 二极管整流桥损耗计算 | 第35-36页 |
| 3.2.2 二极管整流桥散热器选择 | 第36-37页 |
| 3.3 控制柜整体热设计 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 架车机控制机柜电磁兼容设计 | 第40-57页 |
| 4.1 二极管整流桥电磁兼容设计 | 第40-49页 |
| 4.1.1 二极管整流电路谐波分析 | 第40-42页 |
| 4.1.2 二极管整流电路谐波抑制措施 | 第42-47页 |
| 4.1.3 二极管整流电路无源滤波仿真分析 | 第47-49页 |
| 4.2 功率开关管IGBT电磁兼容设计 | 第49-56页 |
| 4.2.1 IGBT开通关断建模分析 | 第49-52页 |
| 4.2.2 IGBT电磁干扰频谱分析 | 第52-54页 |
| 4.2.3 IGBT高频电磁骚扰抑制措施 | 第54-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 架车机调速系统相关软件设计 | 第57-68页 |
| 5.1 概述 | 第57-59页 |
| 5.2 DSP变流器控制程序设计 | 第59-66页 |
| 5.2.1 DSP串口通信程序设计 | 第60-64页 |
| 5.2.2 速度采集与控制程序设计 | 第64-66页 |
| 5.3 上位机辅助通信程序设计 | 第66-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 同步调速系统试验研究 | 第68-75页 |
| 6.1 试验测试平台设计 | 第68-70页 |
| 6.2 测试方法及数据分析 | 第70-74页 |
| 6.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 硕士期间参与的科研项目与发表论文 | 第81页 |
