当前位置：
首页
--
交通运输
--
水路运输
船用柴油机监测报警系统的模块化设计
船舶参数横摇分析与抑制措施研究
柴油机燃烧噪声预测与控制
基于高精度舰载光电稳定跟踪伺服系统的复用技术研究
船舶低速柴油机高压SCR系统结构优化及数值模拟
面向自由面柱体强迫横摇模拟的离散涡方法研究
变压器集成滤波理论及其在船舶12脉波整流系统的应用
某船艇汽油机主轴承润滑性能分析及其关键参数优化
船舶扇形导管的水动力性能数值预报分析
基于小波变换的AUV多尺度组合导航算法研究
冲击载荷作用下矩形加筋板的塑性动力响应
液舱晃荡与船体耦合运动的全非线性数值模拟与分析
浮式海洋平台柔性构件动力分析
超大型集装箱船非线性波浪载荷计算方法研究
船体梁结构疲劳可靠性分析
基于鲁棒优化的船用油库存路径研究
基于吸引力模型的轴—辐式集装箱海运网络优化研究
沿海近岸型邮轮航线停靠港选择及船型配置研究
基于选择惯性与需求时空特征的不定期船舶调度研究
基于突变理论的海上运输关键节点风险耦合研究
集装箱码头外部集卡到港量预测模型
大连港集装箱码头核心资源分配问题研究
考虑运价波动的集装箱班轮航线配船优化模型及算法
大连港集装箱码头间集卡作业协同调度研究
集装箱码头堆场箱位分配与场桥调度协同优化研究
DCT集装箱码头闸口通过能力研究
考虑泊位水深的多码头泊位协调分配策略
基于演化博弈论的船舶网络安全监管决策分析
允许换船作业的长江干线集装箱船舶优化调度
联盟背景下班轮航线配船及舱位互租鲁棒优化模型
框架码头大直径钢护筒嵌岩桩基工作性状研究
船舶电站可靠性建模及故障树分析法研究
基于滑模观测器的船舶永磁同步电机无位置传感器控制研究
基于关联规则挖掘和集对分析的海船船员适任性评价方法研究
基于CFD的浅水双尾船尾型优化研究
无人船控制系统设计与实现
多浮筒系泊系统动力分析及软件开发
水下直升机的水动力建模及控制算法设计
单体船和双体船波浪增阻的数值计算分析
海上浮式风机半潜式基础水动力特性研究
基于非线性有限元方法的船舶—冰层碰撞数值研究
船舶舱室声学优化设计理论与方法研究
海上搜救辅助决策系统在南海的应用与实践
海上风机气动性能和浮式平台水动力计算分析
冰材料模型与局部形状对船冰碰撞影响研究
深海耐压舱设计的ANSYS仿真研究
半潜式浮式风机动力响应机理的理论与模型试验研究
精益船舶生产计划系统研究
船首甲板上浪问题的数值模拟
基于复合建模方法的船舶轴系振动计算及减振措施研究
上一页
[82]
[83]
[84]
[85]
[86]
下一页
