船用柴油机监测报警系统的模块化设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 船舶监测报警技术发展 | 第11-13页 |
| 1.3 监测报警系统的种类及功能 | 第13-16页 |
| 1.3.1 监测报警系统的种类 | 第13-15页 |
| 1.3.2 监测报警系统的基本功能 | 第15-16页 |
| 1.4 课题研究的内容 | 第16-18页 |
| 第2章 监测报警系统的总体设计 | 第18-34页 |
| 2.1 模块及模块化设计概述 | 第18-23页 |
| 2.1.1 模块与模块化的概念 | 第18-20页 |
| 2.1.2 模块化设计的原理与特点 | 第20-22页 |
| 2.1.3 模块化设计的优势与意义 | 第22-23页 |
| 2.2 系统的软硬件设计总体方案 | 第23-32页 |
| 2.2.1 系统硬件设计总体方案 | 第23-29页 |
| 2.2.2 系统软件设计总体方案 | 第29-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 监测报警系统的硬件设计 | 第34-58页 |
| 3.1 Cadence电路设计工具概述 | 第34-35页 |
| 3.2 硬件模块的具体设计 | 第35-45页 |
| 3.2.1 单片机选型及最小系统模块设计 | 第35-38页 |
| 3.2.2 CAN总线概述与通信模块设计 | 第38-40页 |
| 3.2.3 主要模块电路设计 | 第40-45页 |
| 3.3 硬件电路的仿真 | 第45-55页 |
| 3.4 PCB电路板设计 | 第55-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 监测报警系统的软件设计 | 第58-68页 |
| 4.1 数据的采集与处理 | 第58-62页 |
| 4.1.1 模拟量的采集与处理 | 第58-59页 |
| 4.1.2 开关量的采集与处理 | 第59-60页 |
| 4.1.3 转速的采集与处理 | 第60-61页 |
| 4.1.4 报警功能的实现逻辑 | 第61-62页 |
| 4.2 软件修正模拟量采集电路误差的设计 | 第62-64页 |
| 4.3 人机交互面板的实现 | 第64-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 功能验证 | 第68-72页 |
| 5.1 硬件调试 | 第68-71页 |
| 5.1.1 模拟量模块测试 | 第68-69页 |
| 5.1.2 开关量输入模块测试 | 第69-70页 |
| 5.1.3 PWM脉冲输出模块与转速输入模块 | 第70-71页 |
| 5.1.4 其他模块测试 | 第71页 |
| 5.2 本章小结 | 第71-72页 |
| 总结与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文和取得的科研成果 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
