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船舶低速柴油机高压SCR系统结构优化及数值模拟

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 引言第11-12页
    1.2 柴油机NOx排放控制技术第12-14页
    1.3 SCR技术及应用现状介绍第14-15页
    1.4 国内外SCR系统的数值研究第15-17页
        1.4.1 国内的研究现状第15-16页
        1.4.2 国外的研究现状第16-17页
    1.5 本文主要研究内容第17-19页
第2章 SCR系统工作原理及数学模型介绍第19-33页
    2.1 SCR系统工作原理第19-21页
        2.1.1 SCR系统工作过程及化学反应第19-20页
        2.1.2 SCR系统的主要影响因素第20-21页
    2.2 SCR系统的评价指标第21-22页
    2.3 SCR反应系统数值模型选择第22-31页
        2.3.1 基本控制方程第23-24页
        2.3.2 湍流模型第24-25页
        2.3.3 离散相模型第25-27页
        2.3.4 多孔介质模型第27-28页
        2.3.5 组分运输与化学反应模型第28-30页
        2.3.6 数值求解方法第30-31页
    2.4 本章小结第31-33页
第3章 静态混合器对尿素分解过程影响的研究第33-51页
    3.1 静态混合器的评价指标第33-34页
    3.2 静态混合器的设计选型第34-35页
    3.3 网格划分和数值边界条件第35-37页
        3.3.1 静态混合器网格划分第35-36页
        3.3.2 数值计算边界条件第36-37页
    3.4 静态混合器对尿素分解过程的影响第37-49页
        3.4.1 静态混合器对速度场的影响第37-39页
        3.4.2 静态混合器对浓度场的影响第39-42页
        3.4.3 静态混合器对压降的影响第42-44页
        3.4.4 静态混合器对尿素分解过程影响第44-46页
        3.4.5 静态混合器在不同负荷下的对比分析第46-49页
    3.5 本章小结第49-51页
第4章 SCR系统流场优化研究第51-69页
    4.1 SCR反应器几何模型第51-52页
    4.2 网格划分及边界条件第52-54页
        4.2.1 网格划分第52-53页
        4.2.2 数值模型及边界条件第53-54页
    4.3 SCR反应器流场分析及优化第54-64页
        4.3.1 初始SCR反应器流场分析第54-56页
        4.3.2 弯管处导流装置设计方案第56-58页
        4.3.3 扩口管段导流装置设计方案第58-64页
    4.4 SCR系统压降分析第64-65页
    4.5 最优方案第65-67页
    4.6 本章小结第67-69页
第5章 SCR系统催化还原反应过程分析第69-83页
    5.1 运行参数第69-70页
    5.2 还原剂量的确定第70-71页
    5.3 SCR系统催化还原过程分析第71-81页
        5.3.1 不同负荷下SCR系统相关参数第71-72页
        5.3.2 SCR系统沿程压力变化分析第72-73页
        5.3.3 催化还原反应对组分浓度的影响第73-77页
        5.3.4 催化反应反应速率分析第77-78页
        5.3.5 SCR脱硝效率及氨逃逸第78-81页
    5.4 本章小结第81-83页
结论与展望第83-85页
参考文献第85-89页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第89-90页
致谢第90页

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