集装箱码头堆场箱位分配与场桥调度协同优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 箱位分配研究综述 | 第13-14页 |
| 1.2.2 场桥调度研究综述 | 第14-15页 |
| 1.2.3 堆场资源协同优化研究综述 | 第15-16页 |
| 1.2.4 研究现状综述 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 集装箱码头堆场作业系统 | 第20-33页 |
| 2.1 集装箱码头堆场概述 | 第20-23页 |
| 2.1.1 堆场的功能 | 第20-21页 |
| 2.1.2 堆场的分类 | 第21-22页 |
| 2.1.3 堆场作业类型 | 第22-23页 |
| 2.2 集装箱码头堆场资源 | 第23-29页 |
| 2.2.1 堆场空间资源 | 第24-27页 |
| 2.2.2 堆场机械资源 | 第27-29页 |
| 2.3 堆场作业效率影响因素分析 | 第29-31页 |
| 2.4 堆场作业系统的能源消耗 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 堆场箱位分配与场桥调度协同优化模型建立 | 第33-40页 |
| 3.1 问题描述 | 第33-34页 |
| 3.2 模型建立 | 第34-38页 |
| 3.2.1 模型假设 | 第34页 |
| 3.2.2 符号说明 | 第34-36页 |
| 3.2.3 目标函数 | 第36页 |
| 3.2.4 约束条件 | 第36-38页 |
| 3.3 多目标规划问题的处理 | 第38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 堆场箱位分配与场桥调度协同优化模型求解 | 第40-50页 |
| 4.1 算法介绍 | 第40-45页 |
| 4.1.1 遗传算法 | 第40-42页 |
| 4.1.2 模拟退火算法 | 第42-43页 |
| 4.1.3 混合模拟退火遗传算法 | 第43-45页 |
| 4.2 基于混合模拟退火遗传算法的模型求解 | 第45-49页 |
| 4.2.1 染色体编码 | 第46-47页 |
| 4.2.2 生成初始种群 | 第47页 |
| 4.2.3 适应度函数 | 第47页 |
| 4.2.4 遗传操作 | 第47-49页 |
| 4.2.5 模拟退火操作 | 第49页 |
| 4.2.6 算法终止规则 | 第49页 |
| 4.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 数值实验 | 第50-59页 |
| 5.1 算例描述 | 第50-52页 |
| 5.2 算例求解 | 第52-55页 |
| 5.3 实验结果分析 | 第55-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第6章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 本文研究成果总结 | 第59页 |
| 6.2 本文研究方向展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
