| 创新点摘要 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 可靠性工程研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外可靠性工程的发展概况 | 第13-15页 |
| 1.2.2 我国可靠性工程的发展概况 | 第15-17页 |
| 1.3 可靠性技术理论研究现状 | 第17-23页 |
| 1.3.1 静态可靠性技术理论研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3.2 动态可靠性技术理论研究现状 | 第20-23页 |
| 1.4 我国船舶电站可靠性技术的研究现状 | 第23-24页 |
| 1.5 课题研究内容 | 第24-26页 |
| 第2章 电气系统可靠性工程研究基础 | 第26-38页 |
| 2.1 不维修系统的可靠性特征量 | 第26-34页 |
| 2.1.1 可靠性 | 第26-29页 |
| 2.1.2 失效率 | 第29-30页 |
| 2.1.3 可靠性特性曲线 | 第30-31页 |
| 2.1.4 可靠度和不可靠度以及平均无故障工作时间 | 第31-33页 |
| 2.1.5 可靠度和失效率以及平均寿命之间的相互关系 | 第33-34页 |
| 2.2 可修系统可靠性特征量 | 第34-37页 |
| 2.2.1 维修性 | 第34-36页 |
| 2.2.2 可用性和可用度 | 第36-37页 |
| 2.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 船舶电站不维修系统可靠性建模 | 第38-70页 |
| 3.1 建立系统可靠性模型的主要步骤 | 第38-40页 |
| 3.2 建立系统可靠性模型的基本准则 | 第40-43页 |
| 3.3 串联系统的可靠性框图与数学模型 | 第43-44页 |
| 3.4 并联系统的可靠性框图与数学模型 | 第44-45页 |
| 3.5 表决系统 | 第45-47页 |
| 3.5.1 2/3(G)表决系统 | 第46-47页 |
| 3.5.2 (n-1)/n(G)表决系统 | 第47页 |
| 3.5.3 k/n(G)表决系统 | 第47页 |
| 3.6 储备系统 | 第47-48页 |
| 3.6.1 冷储备系统 | 第48页 |
| 3.6.2 暖储备系统 | 第48页 |
| 3.7 船舶电站不维修系统可靠性预计与建模 | 第48-69页 |
| 3.7.1 船舶电站不维修系统可靠性预计 | 第48-53页 |
| 3.7.2 船舶电站可靠性预计实例 | 第53-60页 |
| 3.7.3 保护单元失效率预计加权系数法 | 第60-65页 |
| 3.7.4 船舶电站不维修系统可靠性建模应用实例 | 第65-69页 |
| 3.8 本章小结 | 第69-70页 |
| 第4章 船舶电站可修系统可靠性建模 | 第70-87页 |
| 4.1 马尔可夫过程分析法 | 第70-71页 |
| 4.2 可修系统可靠性与维修性模型 | 第71-79页 |
| 4.2.1 单部件可修系统可用度数学模型 | 第71-72页 |
| 4.2.2 单部件可修系统可靠度数学模型 | 第72-73页 |
| 4.2.3 两并联一备用可修系统可用度数学模型 | 第73-76页 |
| 4.2.4 两并联一备用可修系统可靠度数学模型 | 第76-78页 |
| 4.2.5 一运行两备用可修系统可用度数学模型 | 第78页 |
| 4.2.6 一运行两备用可修系统可靠度数学模型 | 第78-79页 |
| 4.3 基于马尔可夫过程的船舶电站可修系统可靠性建模应用实例 | 第79-86页 |
| 4.3.1 船舶电站储备冗余系统可靠性数学建模 | 第80-84页 |
| 4.3.2 船舶电站航行工况可用度数学建模 | 第84-85页 |
| 4.3.3 船舶电站航行工况可靠度数学模型 | 第85-86页 |
| 4.4 本章小结 | 第86-87页 |
| 第5章 故障树分析法的研究与应用 | 第87-117页 |
| 5.1 故障树分析法的特点及步骤 | 第87-88页 |
| 5.1.1 故障树分析法的特点 | 第87-88页 |
| 5.1.2 故障树分析法的步骤 | 第88页 |
| 5.2 部件故障类型 | 第88页 |
| 5.3 故障树常用符号说明 | 第88-92页 |
| 5.3.1 事件符号 | 第88-89页 |
| 5.3.2 逻辑门符号 | 第89-92页 |
| 5.3.3 转移符号 | 第92页 |
| 5.4 确定顶事件与边界条件 | 第92-95页 |
| 5.4.1 确定顶事件 | 第92-93页 |
| 5.4.2 确定边界条件 | 第93-95页 |
| 5.5 建树基本规则与原则 | 第95-98页 |
| 5.5.1 建树基本规则 | 第95-96页 |
| 5.5.2 启发性的指导原则 | 第96-97页 |
| 5.5.3 建树补充规则及技巧 | 第97-98页 |
| 5.6 故障树简化 | 第98-100页 |
| 5.7 故障树分析 | 第100-106页 |
| 5.7.1 故障树的定性分析 | 第100-103页 |
| 5.7.2 故障树的定量分析 | 第103-106页 |
| 5.8 船舶电站故障树的建立及应用 | 第106-116页 |
| 5.8.1 船舶电站故障树的建立 | 第106-111页 |
| 5.8.2 船舶电站故障树的应用 | 第111-116页 |
| 5.9 本章小结 | 第116-117页 |
| 结论 | 第117-119页 |
| 参考文献 | 第119-126页 |
| 附录A 子树A部分人工故障树 | 第126-141页 |
| 附录B 发电机控制系统SGA-23故障树分析结果 | 第141-149页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第149-151页 |
| 致谢 | 第151-152页 |
| 作者简介 | 第152页 |
